A equipa foi fundada em 1996 e dirigida desde o início por Carlos Barros, afirmou-se positivamente desde o primeiro momento. Iniciou a sua participação no CNR (Campeonato Nacional de Ralis) em 1996 com o Peugeot 306 Maxi, tendo conseguido logo nessa época o feito de alcançar o Vice-Campeonato Nacional, com a dupla Adruzilo Lopes/Luís Lisboa. Em 1997 e 1998 ainda com Adruzilo e Lisboa aos comandos do 306 Maxi arrecadou o título de Campeã Nacional. 2000 é marcado pela estreia do Peugeot 206 WRC no Nacional. Adruzilo termina a época no segundo lugar. Miguel Campos integra a equipa Peugeot como piloto oficial em 2001, para logo arrecadar o Vice-Campeonato. Em 2001 com a dupla de Pilotos Adruzilo Lopes/ Luís Lisboa e Miguel Campos/ Carlos Magalhães a Peuegot Total sagra-se Campeã e Vice-Campeã Nacional de Pilotos de Marcas. Em 2002 a Peugeot sagra-se Campeã Nacional de Pilotos e Marcas.
Em 2003 a Peugeot Sport Portugal opta por voos mais altos e parte à descoberta do Europeu de Ralis com Miguel Campos e o 206 WRC. Uma estreia que viria a revelar-se a mais positiva possível, com Miguel Campos a sagrar-se Vice-Campeão Europeu. Ainda em 2003 a Peugeot Sport Portugal criou e desenvolveu o Troféu Peugeot 206, uma competição mono marca inserida nas provas do Campeonato Nacional de Ralis que contava com a implicação direta da rede de concessionários e que assentava na divulgação da imagem Peugeot.
Com a interdição dos WRC (World Rally Car) do Nacional de Ralis, a Peugeot volta a disputar o Campeonato de 2004 com o novo Peugeot 206 S1600, garantindo ainda algumas presenças no Mundial de Ralis com o 206 WRC. Miguel Campos chega ao final com o Vice-Campeonato e o Título de Campeão na classe S1600. Em 2005, a Peugeot mantém-se no Nacional de Ralis com Miguel Campos e o S1600, juntando-se à equipa Bruno Magalhães. Em 2006, a Peugeot Sport Portugal volta a marcar presença no Nacional de Ralis, desta feita com Bruno Magalhães ao volante do Peugeot 206 S1600. Acompanhado por Paulo Grave, a dupla arrecadando os títulos de Campeões Nacionais Pilotos e Marcas da classe S1600.
Diana Pereira foi outra das apostas da Peugeot para 2006. Disputou o Campeonato Nacional de Ralis na Fórmula 206, tendo como navegadora Inês Primaz. Diana aceitou o convite da Sucursal Peugeot, que colocou à sua disposição o carro com que Bruno Magalhães se sagrou campeão na Fórmula em 2004 e deixou a assistência técnica a cargo da Peugeot Total.
2007 marca o início dos sucessos desta vez ao volante do Peugeot 207 S2000. A dupla de pilotos Bruno Magalhães/ Paulo Grave, consegue os brilhantes títulos de Campeões Nacionais Absolutos de Pilotos e Marcas. Em 2008 a Peugeot Total conseguiu três primeiros lugares em cinco provas, e um 6.º e um 8.º lugar nas restantes duas provas (Rali de Portugal e Rali Vinho da Madeira), pontuáveis para o IRC (Intercontinental Rally Challenge) e sagra-se pela segunda vez consecutiva Campeã Absoluta de Pilotos e Marcas. Nos últimos anos, no IRC, o ponto alto foi a vitória nos Açores, em 2010. No ano de 2011 a equipa não conseguiu dar o salto que necessitava em termos competitivos, e no fim da época, surge a notícia do abandono das competições.
