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FIA reforça segurança nos ralis com câmaras de IA e novas normas

José Luis Abreu by José Luis Abreu
5 Fevereiro, 2026
in Ralis
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A Federação Internacional do Automóvel (FIA) apresentou, no primeiro dia da FIA Safety Week 2026, avanços significativos na segurança dos ralis, destacando o sucesso da AI Safety Camera no Campeonato da Europa de Ralis (FIA ERC). Introduzida em 2025 com apoio da FIA Foundation, esta tecnologia promete revolucionar o controlo de riscos em troços remotos.

AI Safety Camera em ação
Desenvolvida com a start-up croata Calirad, a câmara montada em carros de competição usa inteligência artificial para detetar espetadores em tempo real, incluindo aqueles em zonas perigosas. Os dados são processados instantaneamente: se houver alerta, a direção de prova é notificada para agir antes da passagem do próximo concorrente. O sistema recorre a GSM, Wi-Fi e Starlink em áreas isoladas, garantindo fiabilidade.

Em 2025, instalada em cinco carros por prova do FIA ERC, gerou mais de 100 mil imagens e 1100 alertas, levando a análises rápidas e intervenções no terreno via comissários. Yann Dion, engenheiro de Segurança de Estradas Fechadas da FIA, afirmou no Seminário de Estradas Fechadas: “É uma revolução no controlo de risco. Agora, a direção de prova vê tudo em cada ponto do troço, avaliando a evolução a cada 15 minutos ou 10 carros.”
O sistema está a ser aprimorado com dados como velocidade, posição, ângulo de curva e integração ao plano de segurança. A FIA prepara especificações para abrir o mercado a mais fabricantes, reduzindo a dependência da start-up atual.

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Atualizações em sistemas de rastreio
Paralelamente, a FIA atualiza as especificações técnicas de rastreio de concorrentes, criadas em 2021. A nova versão, finalizada em 2025, sai em 2026, impactando fornecedores. Dion apela ao diálogo com a FIA para compatibilidade.

Harmonização de dados de segurança
Para superar falhas de interoperabilidade, a FIA criou um modelo comum de dados. “Fornecedores não trocavam informação; os organizadores adaptavam planos de segurança a cada sistema”, explicou Dion. Os grupos de trabalho definem agora um dataset único, facilitando a coordenação entre rastreio, câmaras e outras ferramentas.

Tags: AI Safety CameraFIA Safety Week
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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