O Campeonato Europeu de Ralis (ERC) chega ao momento decisivo este fim de semana, com o Rally Croatia a servir de palco à última ronda de uma temporada marcada pela competitividade e imprevisibilidade. A prova, que regressa ao calendário do ERC depois da presença no Mundial, promete ser memorável e determinará quem ergue os principais títulos deste ano.
Pilotos em destaque e luta titânica pelo título
Miko Marczyk, Andrea Mabellini e Jon Armstrong ocupam atualmente as três primeiras posições provisórias, entrando na competição com hipóteses reais de conquista. Marczyk, mais rápido na Qualifying Stage de sexta-feira, arranca em primeiro na estrada. Armstrong parte em quinto e Mabellini, após um incidente fora de pista, em oitavo.
No sábado, a competição desenrola-se a oeste e sudoeste de Zagreb, com três especiais disputadas em duas passagens e início marcado para as 09h23. As classificativas Krašić-Sošice, Hartje-Stojdraga e Breganica-Smerovišće definem o ritmo vertiginoso da manhã, antes da repetição das etapas no período da tarde.
Diversidade de títulos e desafios em pista
Além do título absoluto do ERC, o Rally Croatia é decisivo para os campeonatos ERC3, ERC4, Equipas e Fornecedor de Pneus. No setor dos pneus, a Pirelli está representada por dois pilotos na luta pelo título Rally3: Tymek Abramowski e Hubert Kowalczyk, ambos aos comandos de Ford Fiesta.
Ao todo, o evento inscreve 59 equipas, enfrentando 172,36 quilómetros competitivos ao longo de 10 especiais, seis no sábado e quatro no domingo.
As armadilhas do terreno croata
Os troços em redor de Zagreb distinguem-se pela variação acentuada no tipo de piso. As estradas são, de forma geral, escorregadias, variando substancialmente em aderência entre as etapas. Embora rápidas, destacam-se pela largura reduzida, agravada pela deterioração ao longo da passagem dos concorrentes. O risco de chuva é constante, podendo ser intermitente ou até torrencial, tornando a adaptação crucial para todos os participantes.
A aposta da Pirelli e a inovação nos pneus
A Pirelli equipou as suas equipas com pneus P Zero nas versões hard (RA5B), medium (RA7E) e soft (RA7+C). Para enfrentar o esperado mau tempo, apresenta o novo Cinturato RWD, jogando o “joker” permitido por regulamento — uma estratégia reservada a cada fornecedor por temporada. O Cinturato foi desenvolvido para rendimento ótimo em piso molhado, mesmo em baixas temperaturas, e constitui uma das grandes novidades técnicas da prova.
Terenzio Testoni, responsável pela atividade de ralis da Pirelli, sublinha o valor do campeonato e dos seus desafios: “A época foi muito renhida e emocionante; esperamos um duelo final igualmente intenso. Estivemos ao mais alto nível em serviço e desempenho dos nossos produtos durante todo o ano.”
Decisão do FIA ERC: velocidade, técnica e imprevisibilidade
Com tantos candidatos em prova, uma grelha de equipas multinacional e condições meteorológicas imprevisíveis, o Rally Croatia é aguardado como a etapa mais eletrizante do calendário. A diversidade de pisos, a exigência do traçado e a disputa pelo título garantem um fim de semana de puro espetáculo em Zagreb, onde só a mestria e a capacidade de adaptação farão a diferença para definir o novo campeão europeu de ralis FIA ERC.
