Se as condições climatéricas em que se desenrolou o Azores Rali foram difíceis para os pilotos que discutiam a classificação absoluta, ainda o foram mais para aqueles que estiveram ao volante de viaturas enquadradas nos chamados campeonatos de suporte, muito menos desenvolvidas tecnologicamente. Foi, assim, natural um grande número de abandonos numa caravana mais frágil para enfrentar as agruras de um itinerário difícil.
No ERC Open, consignado aos pilotos com carros Rally2 Kit, antigos NR4 e RGT, o triunfo coube a Martins Sesks que também brilhou ao nível da classificação geral absoluta.
O letão com o Skoda Fabia R4 cortou a meta com vantagem dilatada sobre os Suzuki Swift R4lly S de Joan Vinyes e Alberto Monarri.No ERC3, reservado aos concorrentes com viaturas Rally3, imperou o britânico Jon Armstrong que abandonou no começo da primeira etapa mas regressou na segunda.
Já no ERC4 a vitória sorriu a Anthony Fotia com um Renault Clio Rally4.
O francês esteve algum tempo em luta com o italiano Andrea Mabellini, líder após a primeira etapa e numa viatura idêntica, mas, assim que as condições climatéricas se tornaram menos agrestes, acabou por não dar hipóteses aos seus adversários. Pelo lugar mais baixo do pódio deste escalão estiveram os concorrentes ao Clio Trophy by Toksport, troféu reservado a equipas com Renault Clio Rally5. Aqui os louros foram para o argentino Paulo Soria, com larga vantagem sobre o italiano Giorgio Cogni naquela que foi a sua estreia internacional.
ERC/Azores Rallye: Prova difícil para as fórmulas de promoção
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