Esapekka Lappi venceu pela segundo ano consecutivo, o Rali de Valais, a penúltima prova do ERC. Depois de uma prova onde conseguiu escapar a problemas mecânicos e erros, o piloto do Skoda Fabia S2000 deu um importante passo para o título, que deverá ser decidido na derradeira prova, a Volta a Córsega.
Depois de um domínio inicial de Keving Abbring (Peugeot 208 T16) e de Sepp Wiegand (Skoda Fabia S2000), o piloto oficial da Skoda saltou para o comando na quinta especial e daí já não saiu, solidificando a posição ao longo das restantes 14 especiais, como prova a diferença de 42,0s que o separou de Craig Breen, o segundo classificado.
O irlandês do Peugeot 208 T16, começou por se atrasar devido a um furo e ao facto da alavanca do travão de mão do carro francês se partir, mas terminou no segundo posto depois de uma notável recuperação e de muito ter pressionado Kajetan Kajetanowicz, que lhe acabaria por ceder o segundo posto quando o seu Ford Fiesta R5 teve um princípio de incêndio na 16ª especial que o obrigou, de resto, a desistir.
O pódio ficou completo com Sepp Wiegand, um dos pilotos que, na fase inicial, passou pelo comando mas que perdeu depois a confiança e não conseguiu resistir à recuperação de Breen. Ainda assim, o alemão vai à Volta à Córsega discutir o título com Lappi.
Destaque para o abandono a meio da etapa de Bruno Magalhães que já não saiu do Parque de Assistência que dividia a etapa depois de ter realizado todos os testes que precisava para tentar acertar o Peugeot 208 T16 para a Volta à Córsega. Recorde-se que, o piloto português foi surpreendido logo no primeiro troço por uma placa de gelo, não evitando o embate numa rocha que o impossibilitou de continuar em prova no primeiro dia.
Quanto a Renato Pita, antes da 19ª e última especial, o único português em prova, acompanhado por Jorge Henriques, ocupava a 46ª posição e 25º entre os carros de duas rodas motrizes, com o Peugeot 208 R2.
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