Vítor Calisto: “Oito equipas nos Clássicos, é algo que se saúda” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Vítor Calisto: “Oito equipas nos Clássicos, é algo que se saúda”

José Luis Abreu by José Luis Abreu
28 Agosto, 2020
in CPR, Ralis
A A
Vítor Calisto: “Oito equipas nos Clássicos, é algo que se saúda”

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

WRC, Julien Ingrassia: “Vi o Seb estender-se na relva e perder os sentidos”

WRC, Julien Ingrassia: “Vi o Seb estender-se na relva e perder os sentidos”

4 Agosto, 2026
WRC, Rally da Arábia Saudita: Kalle Rovanperä foi o mais rápido

WRC: Decisão sobre ronda da Arábia Saudita tomada até meados de setembro

4 Agosto, 2026

Depois de disputadas duas provas do Campeonato de Portugal de Clássicos de Ralis, o Rali Alto Tâmega marca o regresso desta competição à estrada, para a terceira jornada da temporada. A dupla Vítor Calisto / António Cirne a bordo da Ford Escort RS 2000 MK1, pretendem manter-se no topo do Campeonato:

“Não é muito comum disputar-se provas de ralis em pleno mês de agosto no continente português, mas num ano desportivo completamente anormal, não é de estranhar que a terceira prova do Campeonato de Portugal de Clássicos de Ralis tenha lugar já no próximo fim-de-semana. Saúda-se também o regresso do Rali Alto Tâmega à ribalta dos ralis nacionais depois do êxito que teve até à década de 90, embora o enquadramento atual deste rali seja bem diferente do disputado naquela época. Nesta prova estão inscritos oito equipas nos Clássicos, num campeonato que não tendo muitos inscritos começa a ter cada vez mais interessados, o que se saúda”, afirma Vitor Calisto.
Sobre o Rali Alto Tâmega, Vitor Calisto, que terá novamente a seu lado António Cirne,refere que “é uma prova nova com poucas provas especiais de classificação, mas que são algo longas e muito complicadas e por isso mais exigentes. O calor poderá ser um inimigo, tal como aconteceu no Rali de Castelo Branco. Sabemos que irá ser uma prova difícil de superar que irá colocar à prova os pilotos e co-pilotos, mas também o próprio carro. Trata-se de um rali novo para praticamente todos os pilotos, bastante diferente dos restantes que disputamos todos os anos e que, só por isso, é uma razão para motivação extra”.
Do ponto de vista meramente desportivo, Vitor Calisto diz que “os nossos objetivos são sempre os mesmos de prova para prova. Sabemos o que podemos fazer e a nossa primeira meta é chegar ao final, pois só dessa forma podemos continuar a pontuar como é nossa intenção. Não escondo que gostávamos de nos manter no topo do Campeonato de Portugal de Clássicos de Ralis”.

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

WRC, Julien Ingrassia: “Vi o Seb estender-se na relva e perder os sentidos”
Newsletter

WRC, Julien Ingrassia: “Vi o Seb estender-se na relva e perder os sentidos”

by Fábio Mendes
4 Agosto, 2026
WRC, Rally da Arábia Saudita: Kalle Rovanperä foi o mais rápido
Newsletter

WRC: Decisão sobre ronda da Arábia Saudita tomada até meados de setembro

by Fábio Mendes
4 Agosto, 2026
Next Post

Smart EQ Forfour – Ensaio Teste

Como o Rali Alto Tâmega 1991 ‘explicou’ o que eram os Grupos B

Como o Rali Alto Tâmega 1991 'explicou' o que eram os Grupos B

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Rallycross: Lousada acolhe primeira prova noturna

Rallycross: Lousada acolhe primeira prova noturna

4 Agosto, 2026
Fim de semana de confirmação para o Lamborghini Temerario GT3

Fim de semana de confirmação para o Lamborghini Temerario GT3

4 Agosto, 2026
WRC, Julien Ingrassia: “Vi o Seb estender-se na relva e perder os sentidos”

WRC, Julien Ingrassia: “Vi o Seb estender-se na relva e perder os sentidos”

4 Agosto, 2026
Stellantis vende serviço Free2Move

Stellantis vende serviço Free2Move

4 Agosto, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright