Foram vários os incidentes nesta primeira prova do CNR. Elias Barros não passou do terceiro troço depois dum aparatoso capotanço. Termina 2016 com um e arranca 2017 com outro.
Joaquim Alves também apanharam um valente susto, já que no decorrer da segunda passagem pelo Confurco a um problema de motor, seguiu-se um princípio de incêndio no coletor de escape.
Mas o pior foi que se seguiu. É que piloto e navegador esgotaram todo o conteúdo dos extintores que tinham a bordo do carro e só com os extintores da GNR no local valeram para evitar o pior. Manuel Castro também deu um toque com o Hyundai i20 R5.
Insólito foi o episódio protagonizado por Marco Reis pelo Confurco terem cortado a especial com uma fita delimitadora de segurança. ‘Obra’ de um ‘engradacinho’, que fez o piloto do Skoda Fabia R2 perder imenso tempo, já que seguiu para as torres eólicas onde teve de fazer meia volta e retomar o percurso da prova.
Quando é que esta malta aprende a escrever?
Talvez noutra encarnação?!