Tendo em conta que a Peugeot Rally Cup Ibérica altera a competitividade das duas rodas motrizes para níveis bem mais elevados, para além de liderar o troféu, Pedro Antunes (Peugeot 208 R2) lidera, também, naturalmente, o Campeonato de Portugal de Ralis, nas duas rodas motrizes.
E fá-lo com um grande avanço para Daniel Nunes (Peugeot 208 R2), neste momento, cerca de minuto e meio. Hugo Lopes (Peugeot 208 R2) é terceiro 15 segundos atrás de Nunes, com Paulo Neto (Citroën DS3 R3T) trinta segundos mais atrás. 26s depois roda Miguel Correia (Renault Clio R3), seguindo-se Paulo Moreira, Gil Antunes e Filipa Sanguedo, todos eles muito afastados.
Logo desde o primeiro troço da prova se começaram a registar margens grandes, com Pedro Antunes a ‘cavar’ logo 17.8s para Daniel Nunes.
Na especial seguinte a margem entre Pedro Antunes e Daniel Nunes subiu para 23s. Com Gil Antunes, Paulo Neto e Miguel Correia bem atrás de Daniel Nunes, para já nem falar de Pedro Antunes. A partir daí, as margens simplesmente foram crescendo…
