O Campeonato Nacional/Portugal de Ralis (CPR) tem sido palco de batalhas memoráveis e conquistas lendárias ao longo das décadas. De máquinas icónicas a pilotos que marcaram uma era, o palmarés da competição reflete bastante bem a evolução do desporto e a procura incessante pela glória nas estradas portuguesas.
Se há um nome que se destaca, é Armindo Araújo. Com sete títulos absolutos (2003, 2004, 2005, 2006, 2018, 2020 e 2022), o piloto de Santo Tirso construiu um legado impressionante, mostrando a reiteradamente sua versatilidade em diferentes gerações de ralis, mesmo depois de ter estados afastado das competições cinco anos. Logo atrás, com quatro conquistas cada, surgem Carlos Bica (1988, 1989, 1990, 1991) e Joaquim Santos (1982, 1983, 1984, 1992), ambos dominantes nos seus respetivos tempos.
Outros nomes que deixaram a sua marca incluem Adruzilo Lopes, Bruno Magalhães, Ricardo Moura, Fernando Peres e Ricardo Teodósio, todos tricampeões. E entre os bicampeões, surgem pilotos como José Pedro Fontes, Pedro Matos Chaves e Américo Nunes, que ajudaram a cimentar o prestígio do CPR.
O CNR/CPR também de percebe através da evolução das máquinas: desde os potentes míticos Lancia Delta Integrale e Ford Escort RS Cosworth, até aos modernos Hyundai i20 N Rally2 e Škoda Fabia Rally2 evo, o CPR sempre acompanhou as revoluções tecnológicas dos ralis. Se nos anos 80 e 90 os carros de tração integral dominaram deixaram para trás os duas rodas motrizes, com algumas dignas exceções pelo meio no WRC, a entrada do novo milénio trouxe os WRC e S2000, até chegarmos à atual geração Rally2, uma medida fantástica da FIA que tem perdurado no tempo.
Nos últimos anos, a Hyundai e a Škoda dividiram o protagonismo, com os modelos i20 e Fabia a garantirem a maioria dos títulos recentes, mas agora vem aí também a Toyota. O piloto britânico Kris Meeke, campeão de 2024, junta-se a um seleto grupo de estrangeiros que conquistaram o título, numa era em que o CPR continua a atrair nomes de peso.
O Campeonato de Portugal de Ralis mantém-se como um dos mais competitivos da Europa, com um equilíbrio notável entre talento, juventude e veterania, e se os campeões do passado deixaram um legado, as novas gerações têm sido bons herdeiros. Com ralis icónicos, máquinas espetaculares e pilotos sempre dispostos a dar espetáculo, o CPR continuará a ser uma referência no automobilismo nacional.
Palmarés do CPR
2024 Kris Meeke Hyundai i20 N Rally2
2023 Ricardo Teodósio Hyundai i20 N Rally2
2022 Armindo Araújo Škoda Fabia Rally2 evo
2021 Ricardo Teodósio Škoda Fabia Rally2 evo
2020 Armindo Araújo Škoda Fabia Rally2 evo
2019 Ricardo Teodósio Škoda Fabia R5
2018 Armindo Araújo Hyundai i20 R5
2017 Carlos Vieira Citroën DS3 R5
2016 José Pedro Fontes Citroën DS3 R5
2015 José Pedro Fontes Citroën DS3 R5
2014 Pedro Meireles Škoda Fabia S2000
2013 Ricardo Moura Škoda Fabia S2000
2012 Ricardo Moura Mitsubishi Lancer Evo IX
2011 Ricardo Moura Mitsubishi Lancer Evo IX
2010 Bernardo Sousa Ford Fiesta S2000
2009 Bruno Magalhães Peugeot 207 S2000
2008 Bruno Magalhães Peugeot 207 S2000
2007 Bruno Magalhães Peugeot 207 S2000
2006 Armindo Araújo Mitsubishi Lancer Evo IX
2005 Armindo Araújo Mitsubishi Lancer Evo VIII MR
2004 Armindo Araújo Citroën Saxo Kit Car
2003 Armindo Araújo Citroën Saxo Kit Car
2002 Miguel Campos Peugeot 206 WRC
2001 Adruzilo Lopes Peugeot 206 WRC
2000 Pedro Matos Chaves Toyota Corolla WRC
1999 Pedro Matos Chaves Toyota Corolla WRC
1998 Adruzilo Lopes Peugeot 306 Maxi
1997 Adruzilo Lopes Peugeot 306 Maxi
1996 Fernando Peres Ford Escort RS Cosworth
1995 Fernando Peres Ford Escort RS Cosworth
1994 Fernando Peres Ford Escort RS Cosworth
1993 Jorge Bica Lancia Delta HF Integrale
1992 Joaquim Santos Toyota Celica GT-4 (ST165)
1991 Carlos Bica Lancia Delta Integrale 16V
1990 Carlos Bica Lancia Delta HF 4WD
1989 Carlos Bica Lancia Delta HF 4WD
1988 Carlos Bica Lancia Delta HF 4WD
1987 Amaral Inverno Renault 11 Turbo
1986 Joaquim Moutinho Renault 5 Turbo Tour de Corse
1985 Joaquim Moutinho Renault 5 Turbo Tour de Corse
1984 Joaquim Santos Ford Escort RS 1800 MKII
1983 Joaquim Santos Ford Escort RS 1800 MKII
1982 Joaquim Santos Ford Escort RS 1800 MKII
1981 Mendes Santinho Datsun Violet 160J
1980 Mendes Santinho Datsun Violet 160J
1979 José Pedro Borges Opel Kadett GT/E
1978 Carlos Torres Ford Escort RS 2000 MKII
1977 Giovanni Salvi Ford Escort RS 2000 MKI
1976 António Diegues Opel 1904 SR
1975 Manuel Inácio Opel 1904 SR
1973 Não se realizou
1972 Não se realizou
1971 Não se realizou
1970 Não se realizou
1969 Não se realizou
1968 Américo Nunes Porsche 911 S
1967 Américo Nunes Porsche 911 S
1966 Manuel Gião Lopes Austin Cooper S
Número de títulos absolutos
Armindo Araújo 7× 2003 2004 2005 2006 2018 2020 2022
Carlos Bica 4× 1988 1989 1990 1991
Joaquim Santos 4× 1982 1983 1984 1992
Adruzilo Lopes 3× 1997 1998 2001
Bruno Magalhães 3× 2007 2008 2009
Ricardo Moura 3× 2011 2012 2013
Fernando Peres 3× 1994 1995 1996
Ricardo Teodósio 3× 2019 2021 2023
José Pedro Fontes 2× 2015 2016
Pedro Matos Chaves 2× 1999 2000
Joaquim Moutinho 2× 1985 1986
Américo Nunes 2× 1967 1968
Santinho Mendes 2× 1980 1981
Jorge Bica 1× 1993
José Pedro Borges 1× 1979
Miguel Campos 1× 2002
António Diegues 1× 1976
Manuel Inácio 1× 1975
Inverno Amaral 1× 1987
Manuel Gião Lopes 1× 1966
Kris Meeke 1× 2024
Pedro Meireles 1× 2014
Giovanni Salvi 1× 1977
Bernardo Sousa 1× 2010
Carlos Torres 1× 1978
Carlos Vieira 1× 2017
