Rúben Rodrigues / Rui Raimundo (Toyota GR Yaris Rally2) continuam a destacar-se no Rali de Portugal e venceram a PEC4, a passagem por Mortágua. O tempo de 10:10.6 foi suficiente para ficarem à frente da concorrência e dilatarem a sua vantagem na geral.
O início do troço de Mortágua, com 14,59 km, começou da pior forma para Armindo Araújo / Luís Ramalho (Škoda Fabia RS Rally2). Um problema elétrico no carro de Armindo atrasou a entrada no troço do piloto de Santo Tirso, que via assim as suas aspirações à vitória esfumarem-se.
Rodrigues venceu o troço, com Armindo a ficar a um segundo do tempo do líder. Mas a penalização de 2 minutos e 40 segundos atirava-o para a cauda do pelotão.
Pedro Meireles / Mário Castro (Škoda Fabia RS Rally2) fizeram um excelente troço e carimbaram o terceiro tempo (+3,5 seg), à frente de Gonçalo Henriques / Inês Veiga (Hyundai i20 N Rally2), a 5,9 seg. da referência, e de José Pedro Fontes / Inês Ponte (Lancia Ypsilon Rally4 HF Integrale), que demoraram mais 6,2 segundos. Pedro Almeida / António Costa (Toyota GR Yaris Rally2) fizeram o sexto tempo, à frente de Diogo Salvi / Gonçalo Cunha (Škoda Fabia RS Rally2), Ricardo Teodósio / José Teixeira (Citroën C3 Rally2), Diogo Marujo / Jorge Carvalho (Škoda Fabia Rally2 evo), Paulo Neto / Carlos Magalhães (Škoda Fabia RS Rally2) e Hugo Lopes / Magda Oliveira (Hyundai i20 N Rally2), que danificaram o seu carro no salto, o que lhes custou segundos preciosos.
A história do troço é simples de contar. Rodrigues foi o mais rápido, Armindo ficou perto, mas a penalização arruinou as suas aspirações à vitória, os homens da Hyundai deram-se mal com o salto de Mortágua, Pedro Almeida teve uma prestação discreta e Pedro Meireles conseguiu um excelente registo, à frente de Fontes, que parece ter encontrado um ritmo mais elevado.
Pedro Meireles apontava algumas hesitações no troço, mas estava mais satisfeito com a sua prestação. Rúben Rodrigues admitia um arranque cauteloso, mas a parte final do troço permitiu-lhe registar um tempo muito competitivo, mostrando-se muito satisfeito com o equilíbrio do seu GR Yaris Rally2. Gonçalo Henriques teve um toque com a roda traseira direita após um salto, o que terá comprometido o equilíbrio do carro. Armindo Araújo confirmava problemas elétricos no seu Škoda e lamentava a falta de sorte. No entanto, mantinha-se determinado em dar o máximo e ir até ao fim, por si e pelos portugueses.
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