Golpe de teatro no final do dia na prova do Campeonato de Portugal de Ralis. A suspensão de Kris Meeke – Stuart Loudon (Toyota GR Yaris Rally2) claudicou na PEC 11 e mudou completamente a face do rali.
Na PEC 11, que foi Power Stage para o CPR, Armindo Araújo – Luís Ramalho (Skoda Fabia Rs Rally2) foram os vencedores, fazendo o melhor tempo, à frente de Pedro Almeida – António Costa (Skoda Fabia RS Rally2) e Pedro Meireles – Mário Castro (Skoda Fabia RS Rally2). Até aqui, as contas são fáceis de fazer. As contas da geral complicam-se.
Kris Meeke perdeu 2:14.9 devido à falha da suspensão do seu GR Yaris Rally2. No entanto, Meeke está ainda na frente do rali com 9,5 de vantagem para Almeida, com Armindo Araújo em terceiro, Pedro Meireles em quarto, Gonçalo Henriques – Inês Veiga (Hyundai I20 N Rally2) em quinto e Ricardo Teodósio – José Teixeira (Toyota GR Yaris Rally2) em sexto. Mas a suspensão de Meeke está severamente danificada e dificilmente chegará à assistência. Se não chegar, Pedro Almeida é o vencedor do Rali de Portugal para o CPR. Temos de aguardar se Meeke consegue chegar à assistência e se não penaliza.
Ás vezes os ralis são assim…
Erro enorme. O Kris está a lutar pelo CPR e não estava sequer a lutar com os melhores do WRC2. Na última classificativa isto não pode acontecer, tal a vantagem que tinha. Não sei se iria continuar, mas se o fosse atacava depois de assegurar o CPR. Sem desculpas.
Apesar da perda de tempo, deu para chegar até ao fim da PEC. Portanto e até ficar em 3 rodas acho que deveria tentar chegar.