Tiago Pereira venceu o Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão, disputado a 20 de junho de 2026, alcançando a sua primeira vitória da temporada no Challenge Clio Rally5. O piloto superou Luís Caetano por três segundos, com Miguel Machado a completar o pódio. A competição, baseada nos Renault Clio Rally5, segue altamente equilibrada ao fim de três provas.
O Challenge Clio Rally5 soma três provas com três vencedores distintos, confirmando o elevado equilíbrio da competição. Depois de no Rally de Lisboa os dois primeiros terem ficado separados por 2,7 segundos, também em Castelo Branco a diferença foi mínima, com Tiago Pereira e Luís Caetano separados por apenas três segundos no final. Ao longo do rali, a maior diferença entre ambos foi de 9,3 segundos, sendo que a cinco troços do fim estavam separados por apenas uma décima de segundo.
Tiago Pereira, piloto da Marinha Grande, regressou às vitórias nove meses depois do seu primeiro triunfo na competição, relançando a candidatura ao título. A diferença foi construída sobretudo durante a tarde, num rali marcado por temperaturas elevadas, onde a escolha de pneus teve impacto no desempenho.
Luís Caetano, navegado por David Monteiro, voltou a ficar muito perto da vitória, tal como já tinha acontecido no Rally de Lisboa. Apesar de uma forte tentativa final na Power Stage, não conseguiu ultrapassar Pereira, mantendo-se, no entanto, como um dos protagonistas da temporada.
Miguel Carvalho e António Reis garantiram o terceiro lugar, repetindo a consistência demonstrada ao longo do campeonato. O piloto de Barcelos destacou a competitividade do troféu, que conta com três vencedores diferentes em três provas.
Henrique Silva terminou na quarta posição, repetindo o resultado alcançado no Rally de Lisboa, numa prova que considerou exigente. Já Carlos Marreiros, que tinha liderado as duas primeiras provas da época, ficou na quinta posição, condicionado por falta de confiança após um acidente anterior e por um furo na fase final.
Filipa e Mariana Tintim concluíram a prova no sexto lugar, apesar de uma penalização, enquanto Cristiano Gil foi sétimo, após perder tempo significativo devido a um furo logo no início. David Brites abandonou na quarta e penúltima secção do rali, na sequência de uma penalização sofrida no primeiro dia.
Destaque ainda para o facto de não se ter registado qualquer desistência por problemas técnicos. A próxima prova será o Rallye Casinos do Algarve, nos dias 2 e 3 de outubro, quarta e penúltima etapa da temporada, disputada em pisos de terra.
Tiago Pereira:
“Depois de um início de época menos positivo, estou muito feliz. A luta com o Luís Caetano foi espetacular e só durante a tarde é que consegui fazer a diferença, e por muito pouco. Ataquei bastante e diria que a escolha de pneus também resultou, quando optei por quatro compostos duros, tendo em conta as elevadíssimas temperaturas que se fizeram sentir. Estava a precisar deste resultado para poder sonhar com a conquista do troféu”
Luís Caetano:
“Parabéns ao Tiago Pereira, que esteve muito forte. Eu estava confiante, mas admito que talvez tenha errado na escolha de pneus para a tarde de hoje (sábado), quando optei por dois duros à frente e dois macios atrás. Com temperaturas tão elevadas, os pneus perderam um pouco de eficácia, tornando o comportamento do carro mais escorregadio. Mas não quero dizer que, se tivesse feito outra opção, o resultado tivesse sido diferente, porque, repito, o Tiago esteve em grande nível. Eu ainda ataquei muito forte na Power Stage, mas não deu para mais. Está a ser uma época espetacular e as duas próximas provas prometem continuar a ser emocionantes”
Miguel Carvalho:
“O terceiro lugar foi o resultado possível neste rali, já que tanto o Tiago como o Luís estiveram inalcançáveis. Parabéns a eles. O troféu está muito giro, com três vencedores diferentes em outras tantas provas. É isto que é bonito. Agora, vamos preparar o melhor possível o Rali do Algarve, uma prova em que vai ser difícil bater o Carlos Marreiros, que tem tido uma época bastante infeliz”
Henrique Silva:
“Este é um rali com um ‘pedigree’ de que gosto muito, com troços exigentes e difíceis. A minha última participação na prova foi em 2024, mas com uma estrutura bastante diferente. Estou satisfeito, mas gostava de ter sido mais competitivo. Parabéns aos pilotos da frente, que imprimiram um ritmo muito forte. Agora é fazer uma boa preparação para a terra do Rali do Algarve, um piso em que estou muito mais à vontade”
Carlos Marreiros:
“O acidente no Rally de Lisboa tirou-me a confiança, sobretudo no primeiro dia. No segundo, os tempos já me deixaram mais satisfeito, por estarem no ritmo dos mais rápidos, mas um furo no antepenúltimo troço fez-nos baixar da quarta para a quinta posição. Apesar dos progressos e da competitividade, não está a ser uma época muito feliz, mas espero vingar estes resultados no Algarve”
Filipa Tintim:
“Divertimo-nos imenso. Foi um rali muito rápido e difícil, também pelo calor que se fez sentir. Estamos orgulhosas com alguns tempos que realizámos e agora é continuar a evoluir nas próximas provas”
Cristiano Gil:
“Não foi uma prova muito feliz. No primeiro troço furámos e perdemos cerca de nove minutos a mudar a roda. Com isso, perdemos a hipótese de conquistar um resultado mais positivo, pelo que nos limitámos a acumular quilómetros importantes para o futuro.”
