A Renault Portugal volta a reforçar a sua ligação ao desporto automóvel nacional ao apoiar o lançamento do Challenge Clio Rally5, uma competição semioficial que mantém regulamentos e prémios semelhantes aos da época anterior, garantindo continuidade e atratividade para equipas e pilotos.
A nova competição será promovida pela Driveland, parceira da marca nas edições anteriores, assegurando que o Clio Rally5 continua a ser uma das propostas mais competitivas e fiáveis dos ralis nacionais. A transição para o formato de “Challenge” surge num contexto de renovação da gama Renault, com o fim da comercialização da geração atual do Clio e a chegada do Clio 6. Ainda assim, a marca decidiu apoiar a continuidade do projeto, valorizando o investimento feito pelas equipas e preservando uma plataforma desportiva sólida.
Pela primeira vez em Portugal, o calendário de 2026 inclui provas em pisos de terra, num total de cinco ralis: Rali Vidreiro (6-7 de março), Rali da Aboboreira (17-18 de abril), Rali de Lisboa (29-30 de maio), Rali de Castelo Branco (19-20 de junho) e Rali do Algarve (30-31 de outubro).
O Challenge Clio Rally5 mantém o apoio de parceiros como a Mobilize, a Motrio e a Michelin. Em cada rali serão distribuídos 7.000 euros em prémios, do primeiro ao sexto classificado, e o vencedor final da temporada receberá um prémio adicional de 3.000 euros, totalizando 35.000 euros em prémios.
O Clio Rally5 conta com homologação FIA e está equipado com caixa sequencial Sadev, diferencial autoblocante, suspensões e travões específicos, bem como todos os sistemas de segurança exigidos. O modelo destaca-se pela sua fiabilidade, custos controlados e competitividade, funcionando como uma verdadeira escola de ralis para jovens talentos.
O projeto mantém como principal objetivo a formação e promoção de novos pilotos, oferecendo-lhes uma plataforma acessível para competir ao mais alto nível no panorama nacional.
