Caminho da vitória desbravado por Ogier

Sem surpresa, Sébastien Ogier terminou o terceiro e penúltimo dia do Rali do México na liderança e com razões para estar otimista no caminho para a vitória. Vencer cinco dos sete troços disputados hoje foi suficiente para o piloto da VW consolidar a vantagem que tinha sobre todos os adversários.

 Depois da desistência de Mads Ostberg, o seu principal opositor desde o início do rali, Ogier teve como único percalço o bizarro facto de ter encontrado um portão fechado na segunda passagem pelo troço de Otates (e de ter que sair do carro para o abrir), o que, ainda assim, não colocou em perigo a sua liderança. Longe disso, aliás, ou não rodasse o Polo R WRC 2m52,4s à frente de Citroën DS3 WRC de Mikko Hirvonen.

 O ‘ponta de lança’ da Citroën ainda tentou pressionar Ogier, mas como viu que de pouco ou nada servia, terminou as últimas especiais já em ritmo de gestão para segurar o segundo lugar que tão importante pode ser em termos de campeonato, depois de ter furado na antepenúltima especial do dia.  O furo permitiu a reaproximação de Neuville que também enfrentou problemas com as ventoinhas de arrefecimento do Fiesta, mas que, não obstante, partirá para a derradeira etapa a apenas 7,5s de Hirvonen, naquela que promete ser a luta do dia!

 De resto, praticamente todos os pilotos que ocupam lugares entre os 11 primeiros terminaram a etapa a gerir o andamento e, ainda assim, houve quem trouxesse histórias para contar. Foi o caso de Kosciuszko (11º) que na PE 18 ficou com o MINI apenas com tração às rodas da frente e de Block (6º) que deu um toque num muro.

 Quanto a Latvala, o segundo piloto da VW ‘acordou’ na especial em que Ogier teve o contratempo do portão, vencendo-a, mesmo se agora está mais preocupado em fazer do Polo R um ‘carro-laboratório’ para experimentar afinações do que um ‘carro-canhão’ que tem por objetivo colecionar vitórias em troços. O finlandês já está em 12º, dois lugares atrás de Evegeniy Novikov cujo Fiesta alcançou já o 10º lugar.

 Amanhã, no último dia de prova, há apenas três classificativas, mas sendo a primeira, logo a abrir, a mais longa do rali (Guanajuatito com 54,85 km!) é impossível dizer que o rali esteja já decidido, até porque a seguir a essa especial estão ainda em jogo os pontos da Power Stage que também não é pequena (21,14 km).

Classificação (Final Dia 3)

 1º           S. Ogier (VW Polo R WRC)          3h38m42,2s

2º           M. Hirvonen (Citroën DS3 WRC)a 2m52,4s

3º           T. Neuville (Ford Fiesta WRC)    a 2m59,9s

4º           D. Sordo (Citroën DS3 WRC)       a 4m45,2s

5º           N. Al-Attiyah (Ford Fiesta WRC)               a 5m33,9s

6º           K. Block (Ford Fiesta WRC)          a 8m57,1s

7º           C. Atkinson (Citroën DS3 WRC) a 9m23,8s

8º           B. Guerra (Citroën DS3 WRC)     a 10m00,9s

9º           M. Prokop (Ford Fiesta WRC)    a 11m22,3s

10º         E. Novikov (Ford Fiesta WRC)    a 15m41,9s