O piloto da Abarth deu hoje importante passo para a conquista do título europeu pois, dado o sistema de atribuição de pontos de bonificação aos mais rápidos em cada uma das etapas, ganhou mais dois pontos sobre o rival Michal Solowow.
No final do dia Corrado Fontana era o segundo classificado após um intenso duelo e sucessivas trocas de posição com Solowow que, a manter o actual posicionamento, poderá mesmo ver Basso assegurar já no sul de França o ceptro do velho continente.
Participação inglória teve Luca Betti, autor de muito bons tempos e anterior segundo classificado que abandonou bem cedo nesta prova em que apostava repetir as boas prestações alcançadas nestas mesmas classificativas aquando do Rali de Monte Carlo.
Quarto, Julien Maurin volta a desiludir com o Skoda Fabia S2000 numa prova de asfalto e precede Marc Amourette num Citroën C2 S1600. No domínio dos numerosos e rápidos Citroën C2 R2 Max, Bryan Bouffier aproveita o seu bom conhecimento do terreno para destacar-se do jovem belga Thierry Neuville que confessou ser esta a prova mais difícil da sua carreira.
Classificação após 1ª etapa:
1º Giandomenico Basso/Mitia Dotta (Abarth Punto S2000), 1h28m06,5s
2º Corrado Fontana/Carlo Cassina (Peugeot 207 S2000), a 1m50,5s
3º Michal Solowow/Maciek Baran (Peugeot 207 S2000), a 1m57,2s
4º Julien Maurin/Gilles Thimonier (Skoda Fabia S2000), a 3m53,3s
5º Marc Amourette/Gwenola Marie (Citroën C2 S1600), a 4m51,2s
6º Bryan Bouffier/Matthieu Baumel (Citroën C2 R2), a 5m26,4s
7º Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Citroën C2 R2), a 6m11,1s
8º Massimo Cesa/Angelo Canova (Citroën C2 R2), a 6m54,6s
9º Luc Escharavil/Thierry Salva (Renault Clio S1600), a 7m26,9s
10º Franck Lions/Benjamin Veillas (Mitsubishi Lancer IX), a 7m36,4s
