“Tudo tem sido feito nas nossas instalações e só tenho a agradecer uma vez mais, o grande empenho e a forte motivação de todos”, afirmou Armindo Neves, lembrando que em termos desportivos, os objetivos passam por “lutar pelos três primeiros lugares da geral e da nossa classe, mas acima de tudo, aquilo que queremos é dar visibilidade ao projecto e aos nossos patrocinadores, tentando-os integrar ao máximo na nossa estrutura, pois são eles que tornaram tudo isto possível e será para eles que iremos trabalhar”.
Mantendo a Roady como patrocinador principal, o piloto conseguiu reunir no seu projecto mais quatro grandes empresas: a Costa & Garcia, com as ferramentas Beta, a SKF Portugal, a Krautli com as marcas Valvoline e Beru e ainda a Sonicel com a marca Sonax.
“Todos os nossos principais patrocinadores são também parceiros de negócio da Roady, pelo que este projecto permite-nos trabalhar em conjunto com todos eles. Ao fim de alguns meses de trabalho árduo, é com muito orgulho que vemos estas grandes empresas juntarem-se a nós, para além da satisfação de podermos continuar a manter o apoio de grande parte dos parceiros técnicos e amigos que já estão connosco há muito tempo”, comenta Armindo a esse respeito.
Mas existem ainda outras novidades, pois Bernardo Gusmão junta-se à equipa para desempenhar o papel de navegador “conheço o Bernardo há muito e tenho a certeza que será uma mais-valia para o nosso projecto. Será muito bem-vindo e estou confiante no seu trabalho para nos ajudar a atingir os objetivos definidos”. O resto da formação é constituída por Rosalino Moisés, responsável técnico, Luís Gonçalves, mecânico e responsável pela logística e Daniel Serra, mecânico, estando a coordenação da estrutura a cargo “da minha mulher, Dora, a quem aproveito desde já para agradecer todo o apoio e moral, dado ao longo destes meses”.
O programa desportivo da equipa passa por disputar um mínimo de 6 provas e um máximo de 8, começando a temporada já no próximo Rali de Barcelos.
