A juntar a isso, a Michelin não disponibilizou os novos pneus, que este ano vão equipar os WRC pelo que o que o piloto luso conseguiu fazer resumiu-se a um pequeno ‘shakedown’, sendo que as primeiras afinações só as poderá realizar na terça-feira, durante o ‘shakedown’ da prova, em Valence, o que mais uma vez vai condicionar a sua prestação na prova, pois enquanto alguns vão andar já com afinações base escolhidas, Araújo terá de fazê-las em cada parque de assistência. Com isso, perde de imediato um dia de prova. Resta saber quais as condições em que a prova se vai desenrolar, pois se for um “verdadeiro” Monte Carlo, a maioria dos pilotos vai andar “à nora”.
Armindo Araújo testou a “meio gás”
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