Uma das notícias mais surpreendentes que surgiu no GP de Portugal é a forte possibilidade de Hiroshi Aoyama passar para o MotoGP em 2010, pilotando uma Honda preparada pela equipa suíça Caffe Latte, que milita nas 250cc com Thomas Luthi.
Aos 27 anos (faz 28 dentro de poucas semanas), Aoyama espantou o Mundial de 250cc ao levar uma Honda sem qualquer desenvolvimento importante desde 2007 (e praticamente igual à de 2003!) à liderança do campeonato com três vitórias e pontuando em todas as corridas. Até Álvaro Bautista e Marco Simoncelli, os dois favoritos no início da época, ficaram “mal na fotografia” perante a performance do experiente japonês.
Agora, a Honda parece querer recompensar Aoyama aceitando fornecer uma RC212V à equipa de Daniel Epp, com a condição de que o japonês seja o piloto escolhido. Seria o regresso de um piloto nipónico à classe rainha, depois do despedimento de Yuki Takahashi ter deixado a grelha sem qualquer japonês pela primeira vez em 17 anos.
RSA
