O mundo do ralicross foi hoje ‘abanado’ com duas notícias, uma boa e outra má, sendo que uma delas pode mesmo ter ‘efeitos colaterais’. A primeira, e a melhor, a confirmação da continuidade do projeto Peugeot no Ralicross, e logo com um incremento em termos de envolvimento, ou seja, tal como Sébastien Loeb deixou perceber numa entrevista que deu há algum tempo, é preciso investir para não perder o comboio e atingir o nível das equipas mais fortes, nomeadamente a VW, que este ano apostou forte no WRX, e venceu em toda a linha.
Sebastien Loeb continuará a ser o embaixador da marca, mas por outro lado a Ford, através da Hoonigan Racing Division, anunciou que vai abandonar o WRX, segundo Paul Bellamy, ‘World RX Managing Director for IMG’, porque “A Ford mudou de estratégia”, que pode perfeitamente ser o direcionamento para o Mundial de Ralis dessas verbas, sendo dessa forma possível manter Sébastien Ogier. Os próximos dias serão decisivos, mas das ‘conclusões’ antecipadas já não se livram. Se isso é confirmado assim, já é outra história…
