Montalegre recebe este fim de semana a primeira prova do Campeonato do Mundo de Ralicross e os pilotos nacionais estão a superar as expetativas. O habitual sol português está afastado de Montalegre, mas isso não impediu que um grande espectáculo de desporto motorizado esteja a ter lugar na simpática vila transmontana, onde esta tarde decorreram as primeira corridas de qualificação.
Mário Barbosa (Citroen Saxo Kit Car) deu nas vistas entre os Super 1600 e termina o dia na segunda posição da geral, o que lhe deu uma qualificação directa para a final. O Campeão Nacional de Ralicross nos Super Cars, em título, alinhou com o carro de Bruno Gonçalves e está como melhor português. Foi quinto na primeira corrida de qualificação e venceu a segunda, impondo-se aos favoritos, sendo que apenas Janno Ligur (Skoda Fábia) escapou ao ímpeto nacional.
Ricardo Soares (Citroen Saxo Kit Car)é o segundo melhor piloto nacional, após as contas das duas corridas de qualificação é 14º. Hélder Ribeiro (Citroen C2 S1600) esteve bem na segunda corrida de qualificação, onde fez top 10, mas o 31º lugar na corrida incial não lhe permitiu melhor do que a 21ª posição da geral. Mário Teixeira (Ford Fiesta Super 1600) é o quarto melhor piloto nacional. Nos Super Car a representação nacional passa por Joaquim Santos (Ford Focus RS), que está para já na 18ª posição.
Nos Kartcross, que marcam presença nesta prova, como corrida de apoio ao programa. Após a corrida dois Luís Almeida (Semog ER) é o melhor classificado, com 4 pontos, pois venceu a primeira corrida e foi terceiro na segunda. Artur Monteiro (AG Sport) está na segunda posição, com oito pontos, e com um terceiro e um quinto posto, respetivamente. Nuno Godinho (Semog Bravo) detém, também, oito pontos, mas o facto de ter sido sexto e segundo, coloca-o na terceira posição.
O o grupo dos da frente completa-se com José Luís Pereira (AG 600 Sport), Mário Rato (Semog), que recorde-se foi o vencedor da abertura do Nacional em Lousada, seguido por João Pires (Semog) e por Nuno Bastos (ASK EVO 16) que apesar de ter vencido a segunda manga, o pior desempenho na primeira corrida, comprometeu-lhe o resultado. Foi sétimo. O Campeão Nacional em título, Pedro Rosário (Semog Bravo ER), José Carlos Pinheiro (Semog ER) e o espanhol Felix Somohano (Camotos) encerram o grupo dos dez da frente.
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