A 7ª Edição do Motorclássico, o maior evento português relacionado com a temática dos Clássicos e da História Automóvel, vai trazer a Lisboa uma exposição ímpar. Lado a lado, estarão automóveis paradoxais: Por um lado, os micro carros, económicos e adaptados a contextos de crise. Por outro, o luxo absoluto dos Rolls-Royce, com consumos que não se compadecem com os aumentos do preço dos combustíveis. Um deles é o Rolls-Royce mais antigo da Europa Continental, faz este ano 100 anos, e até inclui um bar. A exposição é também uma celebração dos 100 anos do Spirit of Ecstasy, símbolo da RR, que pode ser apreciado em alguns dos carros expostos, no valor de centenas de milhares de euros.
O I Leilão de Veículos Clássicos & Automobília é outro dos momentos onde se pode ir “do 8 ao 80”, com 300 lotes para todas as bolsas e gostos. Entre os automóveis a leilão, destaca-se um Cadillac igual ao de António Oliveira Salazar. Organizado em parceria com a leiloeira Aqueduto, é o primeiro leilão do género em Portugal. As peças têm origem em colecionadores privados e Salvador Patrício Gouveia considera “que este leilão é uma excelente oportunidade de negócio para colecionadores e investidores”.
Atividades para todos os gostos
O Motorclássico tem atividades para todos os públicos e, para além das exposições mais emblemáticas, os visitantes podem também ver uma concentração com algumas dezenas de modelos da marca Porsche (Sábado, 15h30), e a chegada de vários clássicos que participam no Passeio da Primavera do ACP Clássicos. O ACP Clássicos estará também a fazer inspeções técnicas a viaturas clássicas durante todo o evento. O Motorclássico recebe ainda uma exposição de Modelismo feita em parceria com Associação de Modelismo de Montijo, onde serão premiadas as melhores peças feitas por jovens até aos 16 anos, e a apresentação do livro “A Arte da Guerra”, lançado pelo Museu do Caramulo.
Esta edição do Salão Motorclássico espera ultrapassar os números da edição anterior e chegar aos 45 mil visitantes nos três dias do evento. O crescimento do número de visitantes e de volume de negócios em cada uma das edições demonstra o impacto do Salão Motorclássico e a sua influência enquanto referência no mercado e temática dos Clássicos em Portugal e o potencial comercial do evento. O Motorclássico – Salão Internacional de Automóveis e Motociclos Clássicos, é organizado pelo Museu do Caramulo (Fundação Abel e João de Lacerda).
