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Ralicross de Lousada: Sem público mas com emoção…e televisão

José Luis Abreu by José Luis Abreu
13 Julho, 2020
in MAIS MOTORES
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Ralicross de Lousada: Sem público mas com emoção…e televisão

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Recomeçou em Lousada o PTRX –  Campeonato de Portugal de Ralicross, Kartcross e Super Buggy 2020. Não pode estar o público, mas as corridas foram transmitidas na TV, o que atenuou a questão. Boas corridas, alguma emoção, com algumas categorias com lutas bem equilibradas.

Depois de vários meses de espera, recomeçou o PTRX- Campeonato de Portugal de Ralicross, Kartcross e Super Buggy 2020, prova que teve lugar no Circuito de Lousada. O evento teve cobertura integral em ‘livestream’ e as Finais foram transmitidas em direto na A Bola TV. Assim o Ralicross que não pôde ter público nas bancadas, fruto da atual situação pandémica, mas não deixou de ser levado até aos adeptos.  Armindo Araújo, atual líder do CPR marcou presença, fez dupla com Pedro Leal, mas nos comentários em direto.

Em pista, a vitória na Super 1600 foi assegurada pelo campeão em título João Ribeiro. Américo Sousa venceu na Nacional A 1.6 e. O triunfo na Iniciação ficou nas mãos de André Monteiro e Joaquim Santos foi o melhor entre os Super Cars. Pedro Rosário venceu nos Kartcross e Nuno Godinho nos Super Buggy. Daniel Teixeira conquistou a vitória nas duas rodas motrizes (Nacional 2RM), tendo-se assim estreado da melhor forma no Ralicross. A próxima prova vai ser disputada em Castelo Branco, a 1 e 2 de agosto.

Iniciação
Entre os mais novos, a final foi ganha por André Monteiro (Toyota Corolla), que apesar de ter sido o segundo a cruzar a linha de meta, acabou por subir de posição após uma penalização aplicada a Rafael Rêgo (Peugeot 106), que caiu para a segunda posição. Gonçalo Rocha (Peugeot 106) encerrou o pódio e estreou-se com uma subida ao pódio, virtual, pois as cerimónias de pódio estão também suspensas. Rafaela Barbosa (Citroen AX), quarta classificada, estreou-se no campeonato. Guilherme Nunes (Toyota Stralet) abandonou na terceira volta devido a problemas mecânicos, e dos estreantes, este foi o que teve menos sorte.

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Nacional 2 RM
Daniel Teixeira (Renault Clio) partiu para a final a ‘espreitar’ o pódio, mas ao baixar da bandeira xadrez acabou mesmo por assegurar a vitória. Andreia Sousa, depois dum toque que a ‘atravessou’ na curva dois, logo após a partida, retomava o andamento e sempre com um ritmo forte, conquistou a ‘prata’ aos comandos do Peugeot 306 e José Silva fechou o pódio desta segunda jornada. Daniel Teixeira estreou-se na modalidade e ficou cliente pois dificilmente poderia esperar uma melhor estreia.

Nacional A 1.6
Pedro Tiago (Citroën Saxo) confirmou a prestação da qualificação e voltou a superar a concorrência. Américo Sousa, também em Saxo e Tiago Ferreira em Peugeot 106, discutiram entre sim os restantes lugares do pódio, terminando, por esta ordem quase colados. Duplo azar para Leonel Sampaio, que arrancou melhor, mas depois perdeu terreno devido a um ligeiro toque na travagem, no final da reta. Para além disso, quando recuperava posições, acabou por ser forçado a abandonar, após o salto da Joker Lap. No final, Pedro Tiago recebeu uma penalização, devido a um toque em Leonel Sampaio logo na curva 1, que o colocou no quarto posto. Os três primeiros passaram a ser Américo Sousa, Tiago Ferreira e Jorge Costela, por esta ordem.

Super 1600
João Ribeiro estreou-se da melhor forma aos comandos do Skoda Fabia. Liderou da primeira à última volta e na segunda passagem pela meta a vantagem face à concorrência já era significativa. Mais animada esteve a luta pelos restantes lugares do top 5. Bruno Gonçalves, em Citroën Saxo, ainda rodou durante algum tempo no segundo posto, mas Joaquim Machado (Peugeot 208) numa corrida de trás, para a frente acabou, na penúltima volta, por assumir o segundo lugar. Gonçalves fechou o pódio, enquanto Rogério Sousa (Ford Fiesta), quarto classificado, acabou por levar a melhor no duelo que teve durante as sete voltas, com André Sousa, no Peugeot 207.

Kartcross
Pedro Rosário em Semog Bravo voltou às vitórias, numa corrida que até meio foi comandada por Rui Nunes, também em Semog Bravo. O campeão em título, Jorge Gonzaga fechou o pódio, mas durante toda a corrida teve que medir forças com Tiago Freitas e Luís Almeida, que por esta ordem terminaram o grupo dos cinco melhores do Kartcross. Daniela Godinho voltou a defender a honra das Senhoras e João Pinheiro foi o melhor entre os rookies.

Super Buggy
Nuno Godinho (Semog) terminou a jornada de Lousada como começou, isto é, no comando. Cláudio Coelho cumpriu os objetivos na estreia do SSV Polaris.

Super Cars
Joaquim Santos, aos comandos do Ford Focus arrancou melhor e assumiu a liderança da primeira à última volta. José Lameiro  (Skoda Fabia) ainda discutiu com o piloto da Bompiso a primeira travagem, mas depois não acompanhou o ritmo e acabou no segundo lugar do pódio. Daniel Pacheco foi terceiro e garantiu a melhor posição entre os carros de Divisão 2.

Classificações – Completas em CLIQUE AQUI

Campeonato de Portugal de KartCross/CPRKx/CPIKx
1 Pedro Rosário Semog Bravo 05:03.807
2 Rui Nunes Semog Bravo + 00:01.570
3 Jorge Gonzaga LBS RX01 + 00:02.739

SuperBuggy
1 Nuno Godinho Semog 05:18.403
2 Claudio Coelho Polaris 05:59.419

Iniciados
1 André Monteiro Toyota Corolla 05:19.345
2 Rafael Rêgo Peugeot 106 + 00:09.770
3 Gonçalo Rocha Peugeot 106 + 00:24.763

Nacional 2RM
1 Daniel Teixeira Renault Clio 05:13.246
2 Andreia Sousa Peugeot 306 + 00:05.730
3 José Silva Toyota + 00:08.723

Nacional A 1.6
1 Américo Sousa Citroen Saxo 05:00.383
2 Tiago Ferreira Peugeot 106 + 00:00.537
3 Jorge Costela Citroen Saxo + 00:05.406

Nacional 4WD
1 Daniel Pacheco Subaru Impreza 05:14.638
2 Frederico Santos Mitsubishi Lancer Evo VI N/Partiu

Super 1600
1 João Ribeiro Skoda Fabia 04:41.121
2 Joaquim Machado Peugeot 208 + 00:05.471
3 Bruno Gonçalves Citroen Saxo + 00:06.244

SuperCars
1 Joaquim Santos Ford Focus 04:41.825
2 José Lameiro Skoda Fabia + 00:05.825

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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