Vamos perder o som, mas o chiar dos pneus e o espetáculo, está lá todo! A Ford apresentou o Mustang Mach-E 1400, um protótipo 100 por cento eléctrico, criado para demonstrar o potencial de performance da propulsão elétrica.
Este protótipo surge na sequência do Mustang Cobra Jet 1400, também ele elétrico, sendo que a potência máxima do Mustang Mach-E 1400 rondará os 1.400 cavalos. Tem mais de 1.000 kg de downforce a 257 km/h, tudo isto a partir de sete motores e baterias de ultra-elevada performance.
O Mustang Mach-E 1400, é um foguete da estrada 100 por centro eléctrico, que mostra bem até onde se pode chegar em termos de performance no desporto motorizado.
Está previsto para as pistas, mas uma eventual versão mais ‘civilizada’ poder perfeitamente fazer ralis, pois o chassis e a mecânica operam em conjunto, permitindo inúmeras configurações. Tudo isto sem recurso a uma única gota de combustível fóssil.
“É chegado o momento perfeito para aproveitar a tecnologia eléctrica, aprender com ela e aplicá-la ao nosso portfólio de produtos”, afirmou Ron Heiser, Engenheiro-Chefe do Programa Mustang Mach-E.
O Mustang Mach-E 1400 tem sete motores, três estão ligados ao diferencial dianteiro e quatro ao diferencial traseiro,
recorrendo-se a um único eixo de transmissão para fazer a ligação aos diferenciais, solução que permite múltiplas afinações, que permitem configurar a
viatura para qualquer tipo de condução, desde do drift até às corridas de circuito.
“O desafio passou por controlar os níveis extremos de potência gerados pelos sete motores.
“O Mustang Mach-E 1400 é uma vitrina da arte do que é possível obter de um veículo eléctrico”
disse Mark Rushbrook, Diretor de Motorsport da Ford Performance.
Mustang Mach-E 1400: Montanha russa de emoções
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