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Corrida louca em Lisboa: GP Red Bull é no domingo

José Luis Abreu by José Luis Abreu
1 Setembro, 2011
in MAIS MOTORES
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Tal como aconteceu na primeira edição em 2004, o Grande Prémio Red Bull está aberto ao público em geral. A entrada é livre para todos os seguidores desta grande aventura sobre rodas, por isso não há bilhetes nem bancadas – basta apenas aparecer!

A Corrida Mais Louca do Mundo tem início às 15 horas, mas antes disso há muitos e bons motivos para chegar cedo ao Parque Eduardo VII. A partir das 10:30h as boxes das equipas abrem-se para dar a conhecer os mais criativos e alucinantes bólides – entre os 66 projetos finais em representação de todas as regiões do país, há máquinas para todos os gostos: um típico elétrico de Lisboa, um cogumelo de Smurfs ou um original WC são alguns exemplos que mostram bem o espírito presente.

O percurso tem início no topo de Parque Eduardo VII e é a partir daqui que as equipas ganham asas a alta velocidade até bem próximo do Marquês de Pombal. Junto à meta haverá o “Red Bull Hot Seat” uma área reservada aos líderes provisórios (soma dos critérios – tempo de descida, criatividade/ originalidade e performance na rampa antes da partida com 30 segundos ao som da música oficial da equipa) que vai gerar suspense até à última descida.

No que respeita ao trânsito, não estão previstos cortes nas ruas e avenidas adjacentes à corrida. Recomenda-se ao público a utilização de transportes públicos, enquanto o estacionamento de automóveis se processará como em qualquer outro dia nos parques públicos e zonas de estacionamento habituais. As previsões do tempo para domingo fazem antever um dia de sol com uma máxima de 25 graus, um ambiente favorável para um dia em grande para toda a família.

Todos aqueles que não conseguirem estar presentes no Parque Eduardo VII podem assistir em suas casas à transmissão em directo da corrida a partir das 15 horas no site  www.grandepremioredbull.com

.

 

Tags: Grande Prémio Red Bull
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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