A Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) tem abertas, até ao próximo dia 15 de junho, as candidaturas para selecionar os pilotos que vão representar Portugal no primeiro campeonato europeu da modalidade, o FIA Arrive & Drive European Championship. O evento decorrerá em Słomczyn, na Polónia, entre os dias 17 e 19 de julho de 2026, servindo como a grande plataforma de qualificação europeia para a Taça do Mundo (Arrive & Drive World Cup), agendada para o final do ano.
FPAK seleciona representantes para a Polónia
De acordo com as diretrizes regulamentares estabelecidas pela Federação Internacional do Automóvel (FIA), o organismo nacional poderá candidatar um piloto masculino e um piloto feminino para cada uma das duas categorias em competição: Júnior e Sénior.
A divisão de escalões etários está desenhada para abranger uma nova geração de talentos do karting:
Categoria Júnior: Destinada a jovens pilotos nascidos nos anos de 2012, 2013 ou 2014.
Categoria Sénior: Aberta a concorrentes nascidos entre 2008 e 2012.
Para os interessados em garantir uma vaga na comitiva lusa rumo à Polónia, o processo de inscrição exige o envio do palmarés desportivo para o endereço eletrónico oficial da federação ([email protected]).
Critérios de igualdade e elegibilidade
Uma das principais premissas deste troféu europeu assenta na equidade desportiva, procurando dar palco a pilotos que não dispõem de programas internacionais de grande envergadura. Nesse sentido, a FIA impôs critérios restritos de elegibilidade. Os candidatos não podem ter competido em qualquer Campeonato ou Taça FIA de Karting entre as temporadas de 2024 e 2026.
Existem, contudo, exceções regulamentares salvaguardadas pela organização. São elegíveis os pilotos que tenham no seu currículo participações no FIA Karting Academy Trophy ou na edição anterior da Taça do Mundo da especialidade.
O crescimento global do formato “Arrive & Drive”
A criação deste campeonato europeu surge na sequência do sucesso alcançado no ano transato com a edição inaugural da Arrive & Drive World Cup, disputada numa jornada única na Malásia. Esse evento pioneiro contou com a presença de 107 jovens pilotos oriundos de 50 países, com Portugal a integrar a lista de nações representadas.
A transição para um modelo com qualificadores continentais, como o que se estreia agora em solo polaco, visa estruturar o acesso à final mundial, elevando o nível competitivo e permitindo que as federações locais detetem e apoiem os valores emergentes do desporto automóvel de base.
