O Circuito de Barcelona acolhe este fim de semana o Grande Prémio de F1, não de Espanha porque esse este ano é em Madrid, mas sim o de Barcelona-Catalunha, servindo como o primeiro verdadeiro barómetro para avaliar a evolução e o rendimento aerodinâmico dos monolugares de 2026. A pista espanhola foi o palco do shakedown de pré-época em janeiro, mas os carros regressam agora profundamente transformados, e as comparações serão inevitáveis.
Embora as equipas tenham introduzido pacotes substanciais de atualizações em Miami e no Canadá, a presença do formato Sprint e as exigências singulares de Mónaco impediram uma análise limpa dos dados. Barcelona quebra essa tendência.
O traçado catalão, caracterizado por uma sequência exigente de curvas de alta velocidade, oferece o cenário ideal para medir a eficiência aerodinâmica. Pela primeira vez numa pista permanente e convencional, os engenheiros vão dispor das habituais três sessões de treinos livres para afinar as máquinas. O fim de semana promete, por isso, clarificar a hierarquia competitiva desenhada desde a abertura em Melbourne.
