A equipa adiantou hoje que não irá avançar com o apelo à desclassificação, embora especificando que essas irregularidades em nada influenciaram a performance dos monolugares: “Não nos trouxe qualquer beneficio em termos de performance, mas o facto é que era um desvio aos regulamentos. Aceitamos a decisão dos comissários desportivos”, referiu o diretor técnico da formação de Hinwill, James Key.
“Desde então que descobrimos que houve um erro com o processo de verificação das dimensões destes componentes. Já colocámos em prática medidas para assegurar que nada deste género voltará a acontecer no futuro”, acrescentou.
Também Peter Sauber, diretor da formação, destacou o esforço despendido pelos seus dois pilotos: “O Sérgio e o Kamui esforçaram-se imenso para obter aquelas performances no domingo. Não ganharam qualquer vantagem com a inexatidão da asa traseira. Lutaram bastante para conseguirem os seus lugares finais e mereceram os seus pontos. Apesar da desilusão mostrámos que temos um carro bastante rápido e dois pilotos muito talentosos”, admitiu.
Entretanto, a formação suíça já fez saber que também está a trabalhar na sua própria versão do difusor com saídas dos escapes integradas, prevendo a sua estreia no GP de Espanha.
