Piola revelou que a suspensão será de sistema “pull-rod”, que a Red Bull tem vindo a utilizar com êxito desde 2009, e que irá ser usada no monolugar italiano pela primeira vez em onze anos. O piloto irá ficar mais reclinado, os flancos são mais estreitos. Segundo parece, as asas dianteira e traseira, que estarão montadas na apresentação, serão as mesmas de 2011, pois as versões de 2012 ainda não estão prontas.
