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O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, teme que as novas asas traseiras ajustáveis dos Fórmula 1 para 2011, levantem a mesma controvérsia que o difusor duplo em 2009, e por isso espera que as regras sejam claríssimas, de modo a não deixar dúvidas ou ‘buracos negros’ a ninguém.
A Ferrari mostrou-se bastante contestatária quando a FIA aprovou os difusores duplos desenvolvidos pela Brawn, Williams e Toyota, no início de 2009, embora os seus rivais tenham considerado o ‘upgrade’ uma interpretação ilegal das regras.
Em 2011 o KERS irá marcar o seu regresso mas o ‘F-duct’ será proibido. Em contra partida, todos os carros terão um ‘flap’ na asa traseira que só pode ser usada quando o piloto estiver a uma certa distância do carro que pretende ultrapassar. Quando ativada, o ‘flap’ irá imitar o efeito de redução do atrito ao ar proporcionado pelo ‘F-duct’
Montezemolo espera, apenas, que não haja interpretações diferentes e consequentes conflitos entre equipas. “Espero que as regras seja totalmente claras logo no principio da temporada”, exprimiu.
