Sondagem – Qual o melhor formato para um GP de Fórmula 1? – Resultados
O CEO da Fórmula 1 colocou na ordem do dia as alterações ao atual formato dos Grandes Prémios. Não foi a primeira vez que Stefano Domenicali vem a público falar em alterações necessárias para manter o espetáculo, mas além do aumento do número de corridas Sprint, ainda nada foi decidido e em grande parte porque não parece haver muito apoio das equipas à visão do responsável. Ainda assim, devemos esperar que possam existir mudanças nos fins de semana de prova.
O que queremos fazer é “medir” o pulso dos fãs da F1 a uma possível alteração. Aos leitores do AutoSport pedimos que votem nas 3 opções que damos. A primeira é manter tudo como está atualmente em termos de formato do fim de semana, enquanto a segunda e terceira são algumas das possibilidades que têm vindo a público.
Da votação, podemos concluír que as três opções propostas tiveram um número de votos muito semelhantes. A proposta mais votada foi a “1 TL + Qualificação + Sprint (em todas as provas do calendário) + Warm Up + Corrida” com 34.5% dos votos, seguida das propostas “Manter 3 TL + (+ corrida Sprint em 6 GP por temporada) Sessão de qualificação + Corrida” (32.7%) e da proposta “2TL + Qualificação + Sprint (em alguns eventos selecionados) + Corrida” (32.7%).
O que se pode concluir também é que há vontade de mudança. Somando as propostas que exigem alterações, temos 62.7% dos leitores a querem algum tipo de mudança no formato da F1.
VOX POP
Cágado1
À moda antiga
6ª treinos livres + qualificação 1
sáb. treinos livres + qualificação 2
Dom. warm-up + corrida
Apenas uma pequena alteração: no caso de uma sessão de qualificação à chuva e outra em seco, a grelha seria composta pela soma dos melhores tempos de cada sessão.
joaolima
Já se experimentou a soma das sessões de qualificação e de imediato se deixou cair, pois não provou.
Na minha opinião, há qualquer coisa de errado quando se cortam os testes e pretende-se reduzir os treinos livres.
Deve ser o único desporto de topo onde os intervenientes vão para competição, praticamente sem qualquer treino prévio. Não faz sentido.
Sendo que há o limite orçamental, os testes deveriam ser permitidos e livres, cabia a cada equipa gerir consoante o seu orçamento disponível.
Scb
Voltar ao que tínhamos em 2021.
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Fabiano Bastos das Neves
29 Março, 2023 at 14:20
Creio que a F1 deveria adotar um sistema ao estilo MotoGP (com apenas Q1 e 2, onde os tempos do TL1 e TL2 já definem alguns pilotos que vão direto para o Q2, colocando os demais para lutar no Q1 por poucas vagas de acesso ao Q2.
Creio que a sprint race veio para ficar e deve ser adotada em um número cada vez maior de corridas.
Leandro Marques
29 Março, 2023 at 19:44
Eu apenas acho que deveria contar a melhor volta, seja ela feita em qualquer fase de qualificação. Se alguém tivesse um problema por exemplo na q2 o que teria feito na q3 já contava como tempo e se fosse dos melhores 10 poderia entrar na q1. Isto por as vezes os problemas que surgem na q2 não dão tempo para corrigir mas talvez dessem para a q3. Também sou contra quem irá ter penalizacoes possa fazer a qualificação até ao fim, só poderia fazer até ao máximo de onde pudesse ficar melhor classificado após a penalizacao. Desta forma evitaria que as equipas abusassem das trocas conforme têm feito.