Segunda do ano para Nico Rosberg
Nico Rosberg venceu o Grande Prémio do Bahrein de Fórmula 1 depois duma corrida em que arrancou bem, melhor que Lewis Hamilton, que tinha feito a pole, destacou-se, e… nunca mais ninguém o viu. Ou quase. O piloto alemão controlou a corrida a seu bel-prazer, foi ‘olhando para a margem que tinha para o segundo classificado e venceu o seu quinto Grande Prémio consecutivo, contando com os últimos três de 2015. Continua em alta, e já abriu uma margem de 17 pontos para Lewis Hamilton.
O segundo lugar de Kimi Raikkonen tem um sabor agridoce para a Ferrari, já que a equipa perdeu Sebastian Vettel ainda na volta de aquecimento, em virtude de problemas mecânicos no Ferrari do alemão. O finlandês realizou uma boa corrida, chegou a estar a quatro segundos de Rosberg, que perdeu tempo na sua última paragem nas boxes, a dez voltas do final da corrida, mas o homem da Mercedes tinha a contenda perfeitamente controlada. Azar para a Ferrari perder o seu piloto logo antes da partida, impedindo que se pudesse ficar a saber que tipo de luta a Ferrari podia ter dado mais à Mercedes. Pelo que se viu pela parte de Raikkonen, poderia ter sido uma luta bem mais interessante com Vettel em pista…
Terceiro lugar para Lewis Hamilton, que partiu mal e ‘colocou-se a jeito’ do pelotão. Sofreu um toque de Valtteri Bottas na primeira curva (o finlandês foi penalizado por isso) e isso estragou-lhe quase por completo a corrida. Foi às boxes cedo, mas depois realizou uma boa corrida de recuperação, terminando no lugar mais baixo do pódio, a 30.1s do seu colega de equipa, nunca estando em condições sequer de se chegar a Raikkonen.
Apesar de ter danificado a asa dianteira do seu monolugar na primeira curva, Daniel Ricciardo recuperou até quarto e mostrou que a Red Bull-TAG Heuer , assim que tiver um motor melhor, pode lutar ainda mais à frente. Nova grande corrida da HAAS, com Romain Grosjean a terminar em quinto, fazendo ainda melhor do que em Melbourne. (Mais informação dentro de momentos)
Max Verstappen foi sexto, realizou uma boa corrida, ‘vingando-se’ de Melbourne. Felipe Massa e Valtteri Bottas estiveram apagados, com a Williams longe dos lugares que esperava estar a disputar. Primeiros pontos para a McLaren este ano e logo por intermédio de Stoffel Vandoorne, que realizou uma boa corrida de estreia na F1. Muito prometedor. Depois do que lhe sucedeu nos treinos livres com a penalização, Kevin Magnussen esteve bem e terminou em 11º, mas o grande destaque vai para Pascal Wehrlein , que foi 13º, e melhor que isso, realizou uma corrida muito boa, mostrando que a Manor deu um verdadeiro salto qualitativo ao escolher a Mercedes para parceira. no pólo oposto esteve a force India, com os seus pilotos muito apagados no Bahrein, termnando nas últimas posição, só com o Manor de Haryanto atrás.
CLASSIFICAÇÃO FINAL:
- Nico Rosberg GER Mercedes-Mercedes 57 voltas 1h 33m 34.696s
- Kimi Raikkonen FIN Ferrari-Ferrari +10.2s
- Lewis Hamilton GBR Mercedes-Mercedes +30.1s
- Daniel Ricciardo AUS Red Bull-TAG Heuer +1m 02.4s
- Romain Grosjean FRA Haas-Ferrari +1m 18.2s
- Max Verstappen NED Toro Rosso-Ferrari +1m 20.9s
- Felipe Massa BRZ Williams-Mercedes +1 volta
- Valtteri Bottas FIN Williams-Mercedes +1 volta
- Daniil Kvyat RUS Red Bull-TAG Heuer +1 volta
- Stoffel Vandoorne BEL McLaren-Honda +1 volta
- Kevin Magnussen DEN Renault-Renault +1 volta
- Marcus Ericsson SWE Sauber-Ferrari +1 volta
- Pascal Wehrlein GER MRT-Mercedes +1 lap1
- Felipe Nasr BRZ Sauber-Ferrari +1 volta
- Nico Hulkenberg GER Force India-Mercedes +1 volta
- Sergio Perez MEX Force India-Mercedes +1 volta
- Rio Haryanto INA MRT-Mercedes +1 volta
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NOTEAM
3 Abril, 2016 at 21:31
Corrida que acabou por se tornar fácil para o Rosberg,vitória justíssima daquele que foi o melhor ao longo do fim de semana e também aquele que não cometeu um único erro,no entanto a oposição não foi forte,com um Hamilton sem condições para o fazer essa tarefa acabou por ficar ao cargo do Kimi,mas ao perder algum tempo até finalmente voltar a ter pista livre à sua frente(culpa de mais um mau arranque) já era tarde demais.Boa corrida do Ricciardo,voltar a extrair tudo daquele RB,continua o sonho da Haas,mais um grande resultado e se o Grosjean controlar o seu principal inimigo(ele próprio!) pode fazer muito bons resultados com aquele monolugar.Destaque pela positiva também para o Max e gostei muito de ver o Vandoorne nos pontos,com o Button em pista até ao fim se calhar teríamos uma melhor imagem da evolução da Mclaren.Já agora uma nota também para a Renault e para o Magnussen que ficar à beirinha de pontuar partindo das boxes.Desastre total para as corridas da Williams e FI,as suas prestações merecem uma reflexão séria acerca do se passou,especialmente o Bottas que está farto de disparatar e não consegue superiorizar-se definitivamente em relação ao Massa no seio da equipa,neste momento não apresenta as condições necessárias para dar o passo rumo a uma equipa que lute por vitórias.Venha a China e de preferência com mais emoção pela vitória,eu não vejo a Ferrari assim tão mais próxima e este ínicio parece-me em tudo igual ao do ano passado,mas talvez na próxima corrida me surpreenda.
anotheruser
4 Abril, 2016 at 0:05
A Williams começou a condicionar a corrida de hoje com a Q2 de ontem:
– espremeu tudo o que tinha dos supersoft para passar à Q3.
Teve, hoje de começar a corrida com esses mesmos Supersoft da Q2.
E viu-se que esses pneus não estavam grande coisa pois fizeram o primeiro pit-stop muito cedo (na 7 e 8ª voltas).
Depois tentaram a mesma estratégia que em 2015: apenas duas paragens.
Mas fazer duas paragens e sendo a primeira tão cedo, implica que os restantes jogos de pneus usados tivessem que durar muito.
Só os Médios poderiam durar tanto.
Mas usar Médios fizeram-nos perder muito, muito tempo.
O tempo que pouparam em fazer menos um pit-stop foi perdido em pista com os Médios (e com o drive through do Bottas).
O Bottas ainda tentou uma pequena variação: usar Soft na fase final, mas teve de os fazer durar demasiado tempo (22 voltas, quando a generalidade dos pilotos trocava os soft após 17-18 voltas).
Fico com a impressão que a Williams teria tido hoje melhor resultado se ontem não tivesse passado à Q3 (que foi o que aconteceu ao Verstappen e ao Grosjean).
anotheruser
4 Abril, 2016 at 0:31
Diria o mesmo do Hulkenberg, embora em corrida tenha tentado resolver o problema de outra forma, mas que ainda foi pior: 4 pit-stops, mas mudando de pneus sempre mais cedo (com menos voltas) que os demais, caindo no extremo de ter feito a última paragem a faltar 5 voltas para o fim, porque os primeiros Soft usou-os apenas por 15 voltas e os Médios apenas por 19 voltas. Tivesse espremido mais 5 voltas destes dois jogos de pneus e teria feito apenas três paragens, acabando muito acima na classificação.
NOTEAM
4 Abril, 2016 at 8:11
Concordo,claro que isso não os ajudou,mas se olharmos para 2014,2015,vemos a Williams lentamente a cair para a metade da tabela,quando vemos a Haas por exemplo a superiorizar-se em performance pura isso deve dar a volta aos nervos de equipas com a Williams.
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4 Abril, 2016 at 0:03
– Mercedes – Rosberg e Hamilton são pilotos de ciclos, quando um está na mó de cima supera-se a si próprio, se não, demora um tempinho para reverter a coisa. O Rosberg sempre que é superiorizado recorre aos mind games e não só.
– Ferrari – O Vettel é candidato ao título. O Raikonnen vai ser desta vez um Sancho Pança, um bom fiel escudeiro. O campeonato não vai ser este ano para a Mercedes, aquela coisa das favas contadas.
– STR – Touro Rooso – O Putappen, digo puto Verstappen, vai fazer “sangue”, com aquele sangue na guelra, unhas e inteligência que tem. Ele e o Ricciardo são os Ricardos Quaresma da F1, vão fazer a delícia dos adeptos. Só ainda não percebi porque é que o ano passado foi castigado no Mónaco e o Alonso nem uma advertência levou este ano na Austrália (comparem-se as situações, as manobras per si, a experiência e então em que ficamos?). – O Sainz é uma espécie de Rosberg, até na choradeira.
– Touro vermelho – (RED BULL) – Se o Kviat é bom piloto, o Ricciardo veio para matar saudades das ultrapassagens por fora de Nigel Mansell, Didier Pironi, Giles Vileneuve, etc _sempre quero ver o que se vai destacar por estas bandas, se o seu pézinho, se o dedo de Mário Illien, se a mão de Adrien Newey.
Haas – Mais do que outsider, vamos ver o que vão ser na 2ª metade do campeonato – Pilotos guerreiros e já com alguma experiencia, o Grande Rapaz, vai fazer sonhar o Tio Sam.
– Mc LAREN – A Fenix Renascida – Não fora o medianismo do Botão, e o anestesiamento pós Gêres de Alonso (seria normal que o Alonso desse por norma 0,6s a 0,8s ao Botão em classificação e foi o que foi) A desistência do Button no Barhein foi o adiar da humilhação que vai sofrer na China. Pois é, que o NOVO PUTONÃODORME. A honda vai arrepiando caminho e se encontra aformula como fez a Ferrari
– FORCE INDIA – Espero muito desta equipa pois tem uma equipa técnica de boa valia, bons pilotos, rápidos, experientes, e espero que este grande prémio apenas tenha sido um dia mau. Ahhhh para aqueles que disserem que a Manor, estava a andar por causa do motor Mercedes, será que a Force India tem motores…
RENAULT – L’EQUIPE DE FRANCE – O eterno sonho, e … depois…. – Talvez o Palmer Jr. venha a ser uma das boas surpresas do campeonato, já que o Magnussem nunca se destacou vs Button. Motor, chassis ???? NIM
Williams – Bottas é mais Tamanco do que Sapato, e Massa decididamente é melhor que o finlandês, Massa foi apenas o colega de equipa que mais luta deu a Schumaker. O carro parecia bem nascido tal como o Force India mas a ver vamos.
Manor – Aerodinamicamente interessante, com mais uns pózinhos na mecânica, suspensões e arredores, o Stoffel vai mostrar-nos uma nova F1 sem chicanes móveis ( esquecia-me do maçarico do indonésio Harianto que ou é mesmo precoce a sua entrada ou é mesmo mediocre, talvez ambas.
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4 Abril, 2016 at 0:10
Ahhh tinha-me esquecido da Mónica, a indiana que está a deixar a Sauber qual queijo suiso, só buracos. Pilotos? Ainda gostava de ver o Kobayashi! Dava cada banhada ao “telefone” (Ericson) o Nasr = Sueco
Que curiosidade que eu tinha de ver o José Maria Lopez na F1