Segunda do ano para Nico Rosberg
Nico Rosberg venceu o Grande Prémio do Bahrein de Fórmula 1 depois duma corrida em que arrancou bem, melhor que Lewis Hamilton, que tinha feito a pole, destacou-se, e… nunca mais ninguém o viu. Ou quase. O piloto alemão controlou a corrida a seu bel-prazer, foi ‘olhando para a margem que tinha para o segundo classificado e venceu o seu quinto Grande Prémio consecutivo, contando com os últimos três de 2015. Continua em alta, e já abriu uma margem de 17 pontos para Lewis Hamilton.
O segundo lugar de Kimi Raikkonen tem um sabor agridoce para a Ferrari, já que a equipa perdeu Sebastian Vettel ainda na volta de aquecimento, em virtude de problemas mecânicos no Ferrari do alemão. O finlandês realizou uma boa corrida, chegou a estar a quatro segundos de Rosberg, que perdeu tempo na sua última paragem nas boxes, a dez voltas do final da corrida, mas o homem da Mercedes tinha a contenda perfeitamente controlada. Azar para a Ferrari perder o seu piloto logo antes da partida, impedindo que se pudesse ficar a saber que tipo de luta a Ferrari podia ter dado mais à Mercedes. Pelo que se viu pela parte de Raikkonen, poderia ter sido uma luta bem mais interessante com Vettel em pista…
Terceiro lugar para Lewis Hamilton, que partiu mal e ‘colocou-se a jeito’ do pelotão. Sofreu um toque de Valtteri Bottas na primeira curva (o finlandês foi penalizado por isso) e isso estragou-lhe quase por completo a corrida. Foi às boxes cedo, mas depois realizou uma boa corrida de recuperação, terminando no lugar mais baixo do pódio, a 30.1s do seu colega de equipa, nunca estando em condições sequer de se chegar a Raikkonen.
Apesar de ter danificado a asa dianteira do seu monolugar na primeira curva, Daniel Ricciardo recuperou até quarto e mostrou que a Red Bull-TAG Heuer , assim que tiver um motor melhor, pode lutar ainda mais à frente. Nova grande corrida da HAAS, com Romain Grosjean a terminar em quinto, fazendo ainda melhor do que em Melbourne. (Mais informação dentro de momentos)
Max Verstappen foi sexto, realizou uma boa corrida, ‘vingando-se’ de Melbourne. Felipe Massa e Valtteri Bottas estiveram apagados, com a Williams longe dos lugares que esperava estar a disputar. Primeiros pontos para a McLaren este ano e logo por intermédio de Stoffel Vandoorne, que realizou uma boa corrida de estreia na F1. Muito prometedor. Depois do que lhe sucedeu nos treinos livres com a penalização, Kevin Magnussen esteve bem e terminou em 11º, mas o grande destaque vai para Pascal Wehrlein , que foi 13º, e melhor que isso, realizou uma corrida muito boa, mostrando que a Manor deu um verdadeiro salto qualitativo ao escolher a Mercedes para parceira. no pólo oposto esteve a force India, com os seus pilotos muito apagados no Bahrein, termnando nas últimas posição, só com o Manor de Haryanto atrás.
CLASSIFICAÇÃO FINAL:
- Nico Rosberg GER Mercedes-Mercedes 57 voltas 1h 33m 34.696s
- Kimi Raikkonen FIN Ferrari-Ferrari +10.2s
- Lewis Hamilton GBR Mercedes-Mercedes +30.1s
- Daniel Ricciardo AUS Red Bull-TAG Heuer +1m 02.4s
- Romain Grosjean FRA Haas-Ferrari +1m 18.2s
- Max Verstappen NED Toro Rosso-Ferrari +1m 20.9s
- Felipe Massa BRZ Williams-Mercedes +1 volta
- Valtteri Bottas FIN Williams-Mercedes +1 volta
- Daniil Kvyat RUS Red Bull-TAG Heuer +1 volta
- Stoffel Vandoorne BEL McLaren-Honda +1 volta
- Kevin Magnussen DEN Renault-Renault +1 volta
- Marcus Ericsson SWE Sauber-Ferrari +1 volta
- Pascal Wehrlein GER MRT-Mercedes +1 lap1
- Felipe Nasr BRZ Sauber-Ferrari +1 volta
- Nico Hulkenberg GER Force India-Mercedes +1 volta
- Sergio Perez MEX Force India-Mercedes +1 volta
- Rio Haryanto INA MRT-Mercedes +1 volta
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
Iceman07
3 Abril, 2016 at 18:21
O abandono do Vettel logo no aquecimento, o Hamilton abalroado pelo Bottas (onde ele estava com a cabeça??) e o mau arranque do Kimi, esses três factores fazem que a vitória do Rosberg tenha tido um pouco de sorte à mistura, esta época os arranque vão ser muito importantes no desenrolar do resto da corrida, pois a Mercedes e a Ferrari parecem estar num nível semelhante (a nível de corrida, pois em qualificação a Mercedes continua a mandar). O Kimi fez uma corrida competente tal como no mesmo GP no ano passado. O Grosjean a fazer uma gigante corrida, e a mostrar que o resultado no ultimo GP não foi obra do acaso.
LeonardoM
3 Abril, 2016 at 18:22
Mais um vitória para a Mercedes e Rosberg voltou a bater Hamilton no arranque, (para minha tristeza), que este ano parece estar a descansar um pouco.
A meu ver os 3 pilotos que merecem destaque são: Grosjean, Wehrlein e Vandoorme.
A Manor ainda chegou a rodar em 8º e mostrou que apesar de não terem grande carro, o motor ajuda muito e conseguem ter alguma competitividade. O Grosjean se continuar assim ainda chega ao pódio.
O Vettel não sei o que se passou. E momentos antes da corrida começar estava a prever que um dos Ferraris ia abandonar, vou começar a apostar.
Parabéns à Mercedes e ao Rosberg!!
Iceman07
3 Abril, 2016 at 18:28
E de certeza a previsão era ser um abandono do Kimi, certo? Eu até acho que o Kimi roubou o carro ao Vettel e o Vettel correu com o carro do Kimi.
O Hamilton parece estar a descansar um pouco, mas também não têm culpa que o Bottas entre à “kamikaze” na 1ª curva.
LeonardoM
3 Abril, 2016 at 18:33
Por acaso a previsão era de o Vettel abandonar xD
Sim isso é verdade, foi praticamente abalroado o que estragou a corrida por completo e via-se uma parte de carbono do carro pendurada xD
Campos
3 Abril, 2016 at 18:23
Nova corrida e dúvida mantém, terá a Mercedes luta pelas vitórias em condições normais? Vamos esperar pelo GP China para ver se temos resposta.
Esta corrida quanto a mim começou a decidir-se antes da partida e na 1º curva. Boa vitória do Rosberg, mas também é certo que teve muita sorte em não ter qualquer tipo de oposição.
O Horner na semana passada dizia que ia lutar com a Ferrari, parece que resposta dele foi dada hoje em pista. A Ferrari alterou tanto para conseguir aproximação à Mercedes, e parece ter conseguido, mas com tantas mudanças nota-se que a fiabilidade caraterística da Ferrari nos últimos anos, está muito longe do aceitável, pois em 2 corridas conta já com dois abandonos.
Pela positiva, novamente a HAAS aquele carro anda muito, até dá para ficar na frente da Williams o que mostra que fizeram bem o trabalho de casa, sendo certo que apoio da Ferrari ajudou muito para estas prestações de início de época.
Pela negativa realço duas equipas, a Williams e Force India, prometiam tanto para este ano e até ao momento são a deceção da época.
Boa corrida do Kvyat e Magnussen que recuperam muito bem das posições de partida e Vandoorne que na estreia consegue pontuar…
Pity
3 Abril, 2016 at 18:38
Infelizmente, não consegui ver a corrida em condições, tive visitas….mas do que vi, grande corrida de Grosjean, que está um senhor piloto, mais um mau arranque do Hamilton, mais uma asneira do Bottas, desta vez o azar calhou a Vettel e Rosberg voltou a rir. Button a ter mais um dos problemas habituais, com Vandoorne a mostrar que a melhoria da McLaren é real, desde que não avarie, claro, mas foi uma bela estreia do belga.
Speedway
3 Abril, 2016 at 19:22
Não vi o GP,mas julgo que mais uma vez o Hamilton atirou mais uma vitória pela janela fora…e não totalmente por culpa dele. As saídas tornaram-se um verdadeiro quebra cabeças para o inglês. E o Rosberg mais uma vez não cometeu erros e saiu-lhe tudo bem .Já vão 5-0 para o alemão nos últimos 5 GPs o que deixa Hamilton em clara crise Rosberg parece tomar uma opção muito séria pelo titulo deste ano. Palmas novamente para a Haas – que estreia espectacular sem dúvida.
Racingmachine
3 Abril, 2016 at 19:45
Bela corrida do Grosjean! A estrela da temporada até agora!
O Rosberg começa a ganhar embalagem para o título, acho que está no pico da sua carreia, esta será a temporada do tudo ou nada para ele.
O Alemão fez uma bela corrida com uma boa gestão da vantagem e uma boa estratégia enquanto que o Hamilton teve algum azar no arranque (mas já tinha perdido o 1º lugar quando chegou à 1ª curva) e condenou-se ao 3º lugar ao ter optado por pneus médios na 1ª paragem.
Quanto à Ferrari voltou a mostrar mais ritmo em corrida do que em qualificação e talvez com Vettel na corrida o resultado teria sido outro (sem querer tirar nada ao Kimi que fez uma corrida impecável e até com ritmo mais elevado do que o habitual nos últimos tempos).
Abaixo do top 4, quem brilha é sem dúvida a Hass/Grosjean. A Red Bull e a Williams que continuem a dormir que ainda apanham um desgosto. Um destaque pela negativa para a Force India (que corrida lastimável) e também para a Mclaren da qual esperava mais apesar de terem pontuado (yay?).
Que venha a China, com Vettel de preferência para ver se afinal temos a Ferrari a lutar pelo título ou não.
[email protected]
3 Abril, 2016 at 22:54
Embalagem pelo título? Apenas com 2 provas! O Vetel ainda tem uma palavra a dizer e há carros cuja mise au point ainda não foi feita.
Sr. Dr. HHister
3 Abril, 2016 at 19:51
Grande Grosjean, grande Vandoorne e Grande Rosberg. Espero que seja ele a ganhar o campeonato, já que mais nenhum outro o pode fazer, contra o Mercedes de Hamilton. Acho Rosberg parecido com Button e só se ganhar um campeonato lhe darão o devido valor, se não passa por um piloto mediano, por ser mais regular que espectacular, mas as vistas enganam.
anotheruser
3 Abril, 2016 at 19:55
Em dois GP seguidos, e com este modelo de classificação, ficar-se pela Q2 num lugar elevado é mais vantajoso que espremer o carro para passar à Q3.
Hulkenberg (10º para 7º)e Bottas (11º para 8º) na Austrália / Grosjean (9º para 5º) e Verstappen (10º para 6º) no Bahrein.
A Toro Rosso já percebeu isso: na Austrália ficou com os dois carros na Q3 e acabou fora dos 8 primeiros na corrida. O inverso no Bahrein (exceto o abandono do Sainz).
Revendo a Q2 do Bahrein, percebe-se a atitude do Sainz e Verstappen em acabarem mais cedo a sua Q2.
MVM
3 Abril, 2016 at 20:05
A Ferrari decidiu ouvir as preces dos adeptos portugueses do Kimi e desta vez sabotou o carro do Vettel. O problema é que nem assim o Räikkönen “foi lá”. Falhou a partida e logo aí comprometeu a possibilidade de ganhar. E tinha carro para isso.
Foi um GP meio frustrante para mim: dos meus favoritos, um nem completou a volta de formação, outro atirou-se feito um maluquinho contra o Hamilton na primeira curva e o terceiro, felizmente, mostrou mais uma vez o que eu sempre disse dele aqui quando assinava com outro nick (mesmo se alguns patetas me gozavam por isso): que é um piloto com condições, não apenas de ganhar corridas, mas de ser campeão. Estou, evidentemente, a falar do Romain Grosjean. Parece que acertou em cheio ao escolher a Haas em detrimento da Renault.
Depois houve a estreia excelente do Stoffel Vandoorne, que deve estar neste momento a fazer o Ron Dennis pensar se a McLaren não andou a gastar demasiado dinheiro com os salários dos pilotos nestes últimos dois ou três anos. Também gostei de ver pilotos como o Kvyat e o Ericsson a darem tudo o que tinham por um lugar, além da excelente corrida do Pascal Wehrlein. (Por vezes os GPs em que não se discute a vitória têm a vantagem de se poder ver o que os pilotos das equipas menos competitivas fazem.)
Que se passa com a Force India? Por este andar vão acabar o campeonato em últimos! É uma equipa de que nunca gostei, mas gosto do Pérez e seria uma pena se a sua carreira fosse por água abaixo por conduzir para uma equipa medíocre.
Boa vitória do Britney, que parece estar muito mais forte, neste momento, que o Hamilton. Este devia preocupar-se mais com o trabalho do que com conviver com os amigos do showbiz.
Pity
3 Abril, 2016 at 20:38
A sua primeira frase é deliciosa 🙂
Mesmo com as dicas sobre os seus favoritos, não descobri qual era o seu anterior nick…
Já reparou que o tal “maluquinho” é especialista em estragar corridas a campeões do mundo?
MVM
3 Abril, 2016 at 21:17
O facto de se ter comportado como um maluquinho num GP não quer dizer que o seja, digamos assim, a tempo inteiro. Se se refere aos dois toques com o Kimi Räikkönen no ano passado, um deles foi culpa do Kimi e o outro foi considerado um incidente de corrida pelos comissários. O Valtteri até é um piloto bastante cerebral e não se envolve assim em tantos incidentes.
Quanto ao meu nick anterior: quer dizer que nem com o ‘Britney’ vai lá? Pity, está a perder qualidades 😉
Pity
3 Abril, 2016 at 21:42
Ah, pois! Eu estava um pouco lenta, como o meu computador, faltava-me “speed” 🙂
Com ou sem culpa, o facto é que o Bottas está calhado para encontros imediatos com campeões. É um facto que se envolve em poucos incidentes, mas quando se envolve…é com campeões, com os outros nem dá pica…
anotheruser
4 Abril, 2016 at 0:20
Grosjean, campeão do mundo?
Só se o lugar do Raikkonen na Ferrari ficar vago e o Grosjean continuar a psicoterapia.
Talvez o prodigioso Herbert possa perguntar ao Raikkonen quando é que este se reforma?
MVM
4 Abril, 2016 at 10:10
E que tal se deixasse de ser estúpido?
anotheruser
4 Abril, 2016 at 22:43
Oh! E iria eu tirar-lhe a sua vez?!
Pity
4 Abril, 2016 at 10:52
Este Grosjean, não é o de 2012, este, é um piloto rápido, consistente e talentoso, numa equipa de ponta, não vejo porque não poderá ser campeão.
Não goze com a psicoterapia, pois ela ajudou-o verdadeiramente, assim como a corrida de suspensão. Se há (houve) piloto a quem um castigo fez bem, foi ao Grosjean.
anotheruser
4 Abril, 2016 at 23:36
Não gozei com a psicoterapia Pity. E acho mesmo que ele precisa mesmo dela. Para bem dele. E o próprio Grosjean pensa o mesmo. Todavia não creio que seja o “umpff” para vir a ser campeão.
HAAS é uma “equipa de ponta” enquanto for “minion” da Ferrari.
Não pertenço a nenhum movimento anti DSM IV. Aliás não tenho qualquer preconceito em relação a quem precisa de algum complemento terapêutico psíquico para optimização, seja esse complemento apenas o desenvolvimento de melhores estratégias de coping, seja pelo ajuste psicofarmacológico. Acho que é normal, mas o grande estigma social que existe em relação a este espectro de variações de processos mentais (nem lhe posso, nem vou, chamar doença ou patologia), teima em fazer esconder.
O Grosjean assumiu publicamente essa necessidade. O Rosberg também.
E quantos há, atletas de alta competição, que têm este “mental coaching” às escondidas?
Agora e finalizando:
Grosjean campeão apenas se vagar lugar numa Ferrari e esta conseguir alcançar um domínio como o da Mercedes de 2014 ou 2015. E isso é irrealista.
Grosjean faz 30 anos daqui a cerca de duas semanas.
Vamos ver quantos pilotos de F1, nos últimos 15 anos, foram campeões depois dos 30 anos:
vai encontrar dois e em duas super máquinas dominadoras: Schumacher e Hamilton.
Ocorreu mudança de paradigma no perfil ideal de piloto de F1: como isto se parece cada vez mais um jogo de computador, preferem miúdos novinhos que gostem de jogos de computador e para quem estar 10-12-14h num simulador seja como um dia de férias.
A escola da RedBull apontou o caminho que se segue. E eu acho que não é um bom caminho.
Como sempre, é um gosto conversar consigo.
Miguel Costa
3 Abril, 2016 at 21:12
Grosjean, Vandoorne e Wehrlein, o primeiro porque está um senhor piloto, o segundo porque demonstrou o que já há muito penso dele, o lugar dele é na F1, e o terceiro porque com um chaço com um grande motor, revela grande rapidez, ao contrario do colega que se arrasta. Parabéns ao Rosberg embora preferisse ver luta pelo primeiro lugar, certo é que sem o Hamilton lá na frente ele ganha. Azar do Vettel e boa corrida do Kimi, chegou mais longe do que a Ferrari me parece que pode aspirar, imediatamente atrás dos Mercedes, graças ao mau arranque do Hamilton e o tiro no porta aviões que levou do Bottas. Muito mau a Force India que desgraça de corrida.