A análise dos números dos testes de Barcelona só não dizem quem vai ganhar a primeira corrida do ano em Melbourne, mas de resto, ‘dizem’ quase tudo. Por exemplo, olhando para as múltiplas tabelas ficamos a saber que só houve uma equipa a baixar do segundo dezanove, a Ferrari, e três outras, a Mercedes, Williams e Red Bull fizeram pouco acima dos 79 segundos por volta. Os melhores registos da Toro Rosso e Renault ficaram abaixo dos 80 segundos por volta e mais duas equipas, a Force India e a Haas, ficaram acima do 1m20s. Por fim, só duas nunca baixaram do 1m21s. Portanto, entre a Ferrari, 1m18s e a Sauber, estão exatamente 3.036s.
Na distância percorrida pelas equipas a Mercedes cumpriu mais de 16 Grandes Prémios, leu bem, dezasseis! A Ferrari ‘ficou-se’ pelos quinze (quase) e neste particular a Red Bull está com alguns problemas, a que não são alheios a Renault, pois também a sua equipa não rodou sequer, perto da Mercedes e Ferrari, ficando-se pelos 10 GPs (Red Bull) e nove GPs (Renault). Mesmo tendo sido de longe a equipa que menos rodou, ainda assim a McLaren-Honda fez seis Grandes Prémios…
O recorde de voltas num dia foi da Mercedes, 170, o segundo melhor registo também é seu (168 voltas) ex-aequo com a Ferrari, que também fez as mesmas 168 voltas no 5º dia de testes.
Quanto aos quatro construtores de unidades motrizes, Mercedes, Ferrari, Renault e Honda, as da Mercedes foram as que mais andaram, 12.480 Km, mas se juntássemos ao total da quilometragem da Ferrari (motores de 2017 da Ferrari e Haas) e Sauber (motor de 2016) a margem era pouca para a Mercedes, 12.350 Km. A Renault (Toro Rosso, Renault e Red Bull) andaram 8.682 Km, e por fim a Honda apenas 1.978. Neste momento, as unidades motrizes da Mercedes já têm 40.64 Grandes Prémios no ‘lombo’.
