Um dos primeiros desafios de Mohammed ben Sulayem como Presidente da FIA foi tentar resolver uma questão legal com o inventor e detentor da patente do Halo, que passou a equipar obrigatoriamente todos os monolugares das competições sob alçada da federação internacional a partir de 2018 na sequência do acidente de Jules Bianchi em Suzuka. Jens Nygaard tinha colocado a FIA em tribunal por uma alegada violação da sua patente.
Ao discursar na Assembleia Geral Anual da FIA em Bolonha esta sexta-feira, Mohammed ben Sulayem garantiu que essa questão legal sobre o Halo está agora resolvida.
“O nosso trabalho inicial era claro: tínhamos de colocar a FIA de novo no bom caminho [após as consequências do Grande Prémio de Abu Dhabi de 2021]”, disse o Presidente daquele órgão.”Uma das minhas primeiras ações como Presidente foi ser transparente sobre os desafios legais que enfrentávamos. Portanto, estou muito feliz por vos dizer que o litígio sobre o Halo foi resolvido de uma forma muito positiva, salvaguardando o futuro da FIA, e agradeço à equipa jurídica por todo o seu trabalho árduo, mas esta transparência tem de ir mais longe. Foi por isso que contratamos auditorias independentes às nossas finanças e organização de liderança, que moldaram os nossos planos para o futuro”.
Desde a sua introdução, o Halo tem protegido vários pilotos de ferimentos graves, tendo tido, por exemplo, um papel muito importante no acidente de Romain Grosjean no Grande Prémio do Bahrein de 2020.
Presidente da FIA assegura que litígio sobre o Halo foi “resolvido de uma forma muito positiva”
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