Com o Autódromo Internacional do Algarve a ser palco de tantas provas internacionais este ano – poucos palcos por esse Mundo fora têm esse privilégio – é óbvio que se faz uma comparação de ritmo de qualificação entre as várias modalidades.
Surge logo a comparação entre um F1 e um Hipercarro. São pouco mais de 12 segundos de diferença (F1: 1:18.348s – Hipercarro: 1:30.364s) na volta de qualificação, que espantará muita gente. É óbvio, que com uma nova regulamentação no WEC para a categoria maior da competição, ainda estamos para perceber quem levanta o pé e quem não o faz, – o mesmo nos disse Romain Dumas em Portimão – mas coloca-se a questão que é uma enorme diferença.
Outro pormenor, é pouca a diferença entre os hipercarros e os LMP2 (1:31.210s), algo que já tínhamos visto na primeira jornada do campeonato em Spa, quando os LMP2 foram mais rápidos nos treinos.
O traçado da F1 e o WEC era exatamente igual, – exceção feita às condições atmosféricas, temperatura de pista, etc. – já o MotoGP o traçado foi cerca de 60 metros mais curto. Ainda assim, cerca de 20 segundos mais que um F1 (1:38.862s), parece pouco para quem conduz um veículo de apenas duas rodas, num circuito cheio de altos e baixos e curvas “cegas”.
Para além deste exercício, importa realçar que isso só é possível, graças ao excelente palco que as competições encontram no AIA. Ninguém fica indiferente ao circuito, o que normalmente o que ouvimos da boca de quem interessa para o assunto, os pilotos, é que é um circuito “old school”, desafiante.
Normal, porque um F1 é sempre mais rápido que um carro de sport ou outro – é uma das leis do motorsport. Apenas no final dos 60s, inicio dos 70s, os sport-protótipos de 5 lt, tipo Porsche 917, chegaram a fazer tempos iguais ou perto dos F1, que tinham contudo motores de “apenas” 3 lt.Os carros da Can Am dessa época também faziam tempos semelhantes aos F1. Note-se que nessa época os carros mais velozes nem sequer eram os F1 mas os formulas USAC, vulgo Indy Car, sendo mais pesados tinham o dobro da potência – (500 cv F1,1000 cv… Ler mais »
e que tal comparar com o FABULOSO “919 Tribute”, aí sim…queria ver!!!!
Alguém me pode esclarecer o que é um hipercarro?🤔