Opiniões sobre Pascal Wehrlein divergem | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Opiniões sobre Pascal Wehrlein divergem 

André Duarte by André Duarte
18 Fevereiro, 2016
in F1, FÓRMULA 1
A A
Opiniões sobre Pascal Wehrlein divergem 

Share on FacebookShare on Twitter

Pascal Wehrlein é um dos três rookies da temporada de 2016 do Campeonato do Mundo de Fórmula 1, a par de Jolyon Palmer, da Renault, e Rio Haryanto, da Manor. Porém as opiniões quanto ao talento do atual campeão do DTM parecem divergir. Eddie Jordan teceu rasgados elogios ao piloto, considerando que a Mercedes está a tomar a opção certa ao colocá-lo a correr na Manor, enquanto o seu ex-rival do DTM, Timo Scheider, apresenta outra perspetiva.

 Nas palavras de Jordan: “Ele não fará apenas em trabalho muito bom para a Manor como estou certo de que o iremos ver na Mercedes um dia. Ele é um enorme talento, mas também inteligente e autêntico em tudo o que diz e faz. Não há melhor mistura.” O irlandês chega mesmo a comparar o seu início de carreira com o de Schumacher, reforçando a importância das equipas em apostarem em jovens pilotos. “Mesmo o Michael Schumacher foi um piloto pagante. A Mercedes e a Sauber pagaram-me muito dinheiro para o deixar pilotar o meu monolugar e sem esse apoio poderíamos nunca o ter visto na Fórmula 1.”

Já Timo Scheider tem outra opinião: “Falta-lhe carisma e ele não tem as aptidões totais. Tens de ter carácter. A sua vantagem é que ainda é novo e pode aprender. Espero mesmo que ele aproveite a oportunidade porque ele, indubitavelmente, tem talento.”

Artigos relacionados

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

24 Setembro, 2026

F1: Laurent Mekies revelou que a Red Bull terminou desenvolvimento e já ‘olha’ para 2027

24 Setembro, 2026
Tags: Eddie JordanFormula 1Pascal WehrleinTimo Scheider
André Duarte

André Duarte

Artigos relacionados

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia
FÓRMULA 1

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

by José Luis Abreu
24 Setembro, 2026
FÓRMULA 1

F1: Laurent Mekies revelou que a Red Bull terminou desenvolvimento e já ‘olha’ para 2027

by José Luis Abreu
24 Setembro, 2026
Next Post
Elise Cup 250, a nova arma da Lotus 

Elise Cup 250, a nova arma da Lotus 

História dos troços de Fafe

História dos troços de Fafe

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
5 Comentários
Ice77
Ice77
10 anos atrás

O Eddie ultimamente anda a bater muito mal dos parafusos… Schumacher?? O homem está doido, só pode.

JorgeScuderia
JorgeScuderia
Reply to  Ice77
10 anos atrás

Não disse mentira nenhuma. O Schumi ganhou o lugar na Jordan graças ao dinheiro da Mercedes

RPedroCM
RPedroCM
Reply to  Ice77
10 anos atrás

Toda a gente sabe que a carreira e a entrada do Schumacher na F1 foi paga pela Mercedes!

Cágado1
Cágado1
10 anos atrás

Estou mais do lado do Scheider: o Wehrlein tem muito ainda que aprender para ser um homenzinho e só depois disso poderá ser um grande piloto. Vamos ver se lá chega ou não.

RPedroCM
RPedroCM
10 anos atrás

O Scheider sabe o que diz e quem seguiu o DTM o ano passado sabe que é verdade, o Pascal a nível psicológico é 0 é muito imaturo!

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Mini 1998 GT Edition só para os EUA

Mini 1998 GT Edition só para os EUA

24 Setembro, 2026
Testes do Project Rally One prosseguem em asfalto com Stéphane Lefebvre

Testes do Project Rally One prosseguem em asfalto com Stéphane Lefebvre

24 Setembro, 2026
Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

24 Setembro, 2026

F1: Laurent Mekies revelou que a Red Bull terminou desenvolvimento e já ‘olha’ para 2027

24 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz