Nos testes de pré-temporada de Fórmula 1, no Circuito da Catalunha, em Barcelona, o Halo foi visto pela primeira vez em pista. Uma proteção que continua a ser estudada para ser colocada em prática.
Sobre a questão segurança e também o novo sistema de qualificação, assim como outras mudanças que possam vir a acontecer na Fórmula 1, Nico Rosberg entende que “seria bom se nós pilotos pudéssemos estar mais integrados nas discussões sobre o futuro da modalidade. Isso faz sentido. Nós somos 22 pessoas e também percebemos o que é o melhor para o desporto e temos ótimas opiniões e ideias. O que é importante é que os 22 pilotos saiam do monolugar e sorriam e estejam entusiasmados. Isso seria ótimo para o desporto se toda a gente estivesse entusiasmada e a sorrir. Esse é o porquê de ser importante darmos a nossa opinião e ela ser ouvida para o futuro.”
Quanto ao Halo, o piloto da Mercedes entende que este é uma boa opção. “O Halo é algo em que a GPDA tem insistido fortemente porque, para nós na Fórmula 1, aquela continua a ser a área de maior risco – o cockpit aberto. É sem dúvida a coisa certa a conseguir-se tão rapidamente quanto possível. Penso que é fantástico haver pessoas que estejam a fazer pressão para isto e a colocarem nos monolugares coisas como esta”, afirmou.
O alemão até se mostra agradado com o ‘look’ que o Halo dá aos monolugares mas compreende quem não goste. “Claro que percebo os puristas, mas os puristas provavelmente sempre estiveram a reclamar ao longo de 50 anos. Por isso, irão sempre haver puristas a quererem manter as coisas da forma que estão, mas todos têm a sua opinião. A minha opinião é de que este é o caminho a seguir.”
