As opiniões sobre a introdução do Halo na Fórmula 1 continuam a surgir de várias quadrantes. Há quem seja a favor, quem seja contra e… quem compreenda as duas partes mas não tome ainda partido. É o caso de Mark Webber. “É realmente uma questão de 50/50, não é? E não estou surpreendido”, disse. O Halo foi visto pela primeira vez em pista num monolugar na segunda fase de testes de pré-temporada. A equipa a ‘inaugurar’ o conceito foi a Ferrari, com os seus pilotos a afirmarem não terem tido problemas de visibilidade.
Mark Webber é partidário de que a segurança deve estar em primeiro lugar e recorda que houve várias situações delicadas. “Passámos por um período bastante difícil com muitos acidentes, muitas histórias trágicas. Portanto, não podemos deixar isso de lado e dizer que não aprendemos nada com tudo isso. O Halo é a primeira tentativa de proteger o cockpit das muitas que já vimos. Protegeria o Felipe Massa naquele acidente? Há ainda margem para trabalhar nisso. É um passo para que o cockpit fique totalmente fechado? Poderia ser. Mas acho que ainda teremos opiniões divididas acerca disso”, explicou.
O ex-piloto da Fórmula 1, que hoje disputa o WEC com a Porsche, considera que tem de ser dado tempo ao tempo, até uma possível aplicação em definitivo do Halo na Fórmula 1. “Eu sou um purista. Se olharmos para os pilotos das motos, eles podem não acreditar no que estamos a fazer mas, no final, este negócio precisa de ser seguro. Eu carreguei o caixão de Justin Wilson e não quero que isso volte a acontecer. Mas precisamos de entender bem a questão da visibilidade do Halo em curva, como na Eau Rouge, por exemplo. Por isso, acho que a situação é uma evolução. É muito emocional, um tema quente neste momento. Mas penso que, daqui a algum tempo, veremos soluções estéticas. Acredito que é um passo grande agora, mas que possui um equilíbrio difícil”, finalizou.
