Helmut Marko diz que os donos da F1 “são ingénuos” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Helmut Marko diz que os donos da F1 “são ingénuos”

José Luis Abreu by José Luis Abreu
2 Setembro, 2020
in F1, FÓRMULA 1, Sapo
A A
F1, Helmut Marko: “Verstappen não pode mudar para a Ferrari”

Share on FacebookShare on Twitter

Que a Fórmula 1 é um negócio extremamente complexo, mas também muito lucrativo – quando as coisas correm bem, o que não é o caso do ano de 2020 – toda a gente sabe, mas nos meandros ‘políticos’ da questão há uma pessoa que, goste-se ou não, sabe mais ‘daquilo’ a dormir do que muita gente bem acordada. Trata-se de Helmut Marko, que agora em entrevista à Der Spiegel disse que os responsáveis de topo da Liberty Media, proprietária da F1, são muitas vezes “um pouco ingénuos”.

Tudo porque a Der Spiegel colocou Marko a comentar o facto da Fórmula 1 estar a desfazer-se do seu acordo com a emissora alemã RTL, de televisão gratuita, a favor de um negócio bem mais lucrativo de televisão por assinatura, Sky Sports. Marko admite que as audiências vão descer, mas revela o inevitável neste ‘trade off’: “A Sky está supostamente a pagar quatro vezes mais do que a RTL. As equipas beneficiam disso com a distribuição de dinheiro feita pela Liberty Media, mas a experiência mostra-nos que as audiências descem drasticamente na primeira fase após um mudança”, admitindo no entanto que com o tempo esses números voltam a subir devagar.
Quanto à Liberty: “São muito simples, mas por vezes também um pouco ingénuos. Eles ainda não compreendem todo o processo político da F1. Por exemplo, o facto de terem comprado uma empresa, onde não são os únicos donos da casa pois têm de fazer compromissos porque a FIA e as dez equipas também têm uma palavra a dizer”, disse.

Quanto às audiências da Fórmula 1, a questão é sempre a mesma. Em teoria, a Fórmula 1 nas televisões públicas, leia-se, ‘grátis’ chega a muito mais gente, mas a forma de gerar dinheiro é através da publicidade, e isto é muito mais difícil hoje em dia, do que ter garantidos valores pagos pelas “Sky da vida”. As operadoras investem duma maneira simples. Acreditam que o valor que pagam pelos direitos será compensado com os subscritores que conseguem, e ainda com a publicidade. Temos exemplos para todos os casos, seja em Portugal ou no estrangeiro.
Só o tempo revela se os investimentos são bons ou não. Para a Fórmula 1 é uma situação ‘win-win’. Vendem os direitos às operadoras que pagarem mais e ainda têm a F1TV para alimentar os que não prescindem da F1 e não querem pagar os valores das operadoras.

Artigos relacionados

GP Mónaco F1, Fernando Alonso: “Pior geração  de carros que já pilotei no Mónaco”

F1, Fernando Alonso: “Não é preciso talento do piloto para ultrapassar”

7 Julho, 2026
GP Portugal F1: Regresso preso por detalhes

F1: Decisão sobre ida ao Bahrein tomada até à pausa, Portimão pode receber prova ainda este ano

7 Julho, 2026
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

GP Mónaco F1, Fernando Alonso: “Pior geração  de carros que já pilotei no Mónaco”
FÓRMULA 1

F1, Fernando Alonso: “Não é preciso talento do piloto para ultrapassar”

by Fábio Mendes
7 Julho, 2026
GP Portugal F1: Regresso preso por detalhes
Destaque Homepage

F1: Decisão sobre ida ao Bahrein tomada até à pausa, Portimão pode receber prova ainda este ano

by Fábio Mendes
7 Julho, 2026
Next Post
CRÓNICA: Copo meio cheio ou meio vazio?

CRÓNICA: Copo meio cheio ou meio vazio?

Skoda Enyaq iV, o primeiro SUV elétrico da marca

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
José Fafiães, ANPAC: “Queremos mais uns metrinhos no paddock de Vila Real”

Competições ANPAC cumprem terceira jornada em Vila Real

7 Julho, 2026
CPV: As contas do nacional de velocidade à chegada a Vila Real

CPV: As contas do nacional de velocidade à chegada a Vila Real

7 Julho, 2026
Vila Real: A primeira vez na TV em direto

Vila Real: A primeira vez na TV em direto

7 Julho, 2026
GP Mónaco F1, Fernando Alonso: “Pior geração  de carros que já pilotei no Mónaco”

F1, Fernando Alonso: “Não é preciso talento do piloto para ultrapassar”

7 Julho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright