A Haas F1 Team vai apresentar-se na quinta ronda do Campeonato do Mundo de Fórmula 1, o GP de Espanha, com uma nova asa traseira no seu VF-16. Mais uma evolução para a ronda espanhola a juntar-se a um motor Ferrari evoluído ao nível da combustão.
Tudo boas notícias para o chefe da equipa, Guenther Steiner: “Isto vai dar-nos um pouco mais de carga aerodinâmica na traseira que é algo de que vamos precisar para Barcelona e para o Mónaco. Mas é apenas uma adaptação aos traçados que teremos daqui para frente.”
Esta asa veio ‘completar’ a evolução do monolugar, que no GP da Rússia alinhou com uma nova asa dianteira. “Os dois pilotos gostaram. Talvez não fosse o melhor circuito para a testar, mas foi o que fizemos e tudo correu bem. Não houve nenhum grande ganho em termos de carga aerodinâmica. Na verdade, foi uma mudança mais no sentido de melhorar a pilotagem que se revelou eficiente em curvas.”
