GP Rússia F1, Andreas Seidl: “Queríamos a vitória, foi por isso que decidimos ficar em pista” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

GP Rússia F1, Andreas Seidl: “Queríamos a vitória, foi por isso que decidimos ficar em pista”

Fábio Mendes by Fábio Mendes
26 Setembro, 2021
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter
A A
GP Rússia F1, Andreas Seidl: “Queríamos a vitória, foi por isso que decidimos ficar em pista”

Share on FacebookShare on Twitter

Andreas Seidl chamou para a equipa alguma da responsabilidade do desfecho de hoje da corrida. Para o diretor da McLaren, a equipa também teve culpa na decisão de não trocar de pneus.

Apesar do mau resultado, Seidl realçou os muitos aspetos positivos e elogiou quer Norris, quer a equipa:

“Ele sabe que isto faz parte do jogo, também faz parte da aprendizagem”, disse Seidl à Sky F1. “Mas não apenas do seu lado, mas também do lado da equipa, porque penso que havia sempre uma hipótese da equipa sobrepor a sua decisão com a informação que estávamos a receber. Mas no final, juntos, decidimos que ele deveria ficar em pista. Penso que do lado de Lewis ouvimos as discussões e foi praticamente o mesmo, mas ele teve a oportunidade de esperar e ver o que Íamos fazer, o que o beneficiou. Queríamos a vitória, foi por isso que decidimos juntos ficar em pista. Foi por isso que não resultou. Foi uma decisão que tomámos em conjunto como equipa, com o piloto e com o muro das boxes. Vamos analisar, aprender e tentar fazer melhor da próxima vez”.

Artigos relacionados

Câmara de capacete estreou-se no WRC, no Rali da Sardenha

Câmara de capacete estreou-se no WRC, no Rali da Sardenha

8 Outubro, 2026
Dani Sordo estreia-se no ralicross ao volante do FC1 Hypercar de 1.100 cv na Final Mundial do RallyX em Montalegre

Dani Sordo estreia-se no ralicross ao volante do FC1 Hypercar de 1.100 cv na Final Mundial do RallyX em Montalegre

8 Outubro, 2026

“Penso que para além das últimas duas, três voltas, o que vimos da equipa e do Norris é impressionante e ele está a fazer o seu terceiro ano na Fórmula 1”, disse o alemão. “E é por isso, claro, que precisamos de analisar juntamente com ele o que poderíamos ter feito melhor hoje, aprender com ele, essa é sempre a primeira coisa que fazemos – não importa qual é o resultado de um fim-de-semana de corrida. Mas, ao mesmo tempo, é importante ver todos os aspetos positivos também do seu lado e voltar mais forte na Turquia”.

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

Artigos relacionados

Câmara de capacete estreou-se no WRC, no Rali da Sardenha
Newsletter

Câmara de capacete estreou-se no WRC, no Rali da Sardenha

by José Luis Abreu
8 Outubro, 2026
Dani Sordo estreia-se no ralicross ao volante do FC1 Hypercar de 1.100 cv na Final Mundial do RallyX em Montalegre
MAIS MOTORES

Dani Sordo estreia-se no ralicross ao volante do FC1 Hypercar de 1.100 cv na Final Mundial do RallyX em Montalegre

by José Luis Abreu
8 Outubro, 2026
Next Post
CPV Legends, Corrida 2: Triunfo de Hugo Mestre

CPV Legends, Corrida 2: Triunfo de Hugo Mestre

GP Bélgica Fórmula 1: Lando Norris autorizado a correr amanhã

GP Rússia F1: Norris escapa a penalização

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
11 Comentários
Sr. Dr. HHister
Sr. Dr. HHister
5 anos atrás

Têm que arranjar um radar mais potente então.

F1_4ever
F1_4ever
5 anos atrás

Lá diz o velho ditado: quem tudo quer, tudo perde.

Pity
Pity
Reply to  F1_4ever
5 anos atrás

Mas podiam ter aplicado o “mais vale um pássaro na mão, do que dois a voar” 🙂

Paulo Brasil
Paulo Brasil
Reply to  F1_4ever
5 anos atrás

A estratégia a faltar duas voltas era correta teve azar que o tempo piorou contra as previsões, falar aqui é fácil lá é que se toma as decisões… Lets go NORRIS grande piloto e com carater que muitos não tem… FO

inoferreira
inoferreira
5 anos atrás

Ficou claro que não foram “vocês” que decidiram mas sim o Lando

cmsreis@gmail.com
[email protected]
5 anos atrás

Que injustiça a de hoje. O Norris estava fazer um GP formidável

McFamba
McFamba
5 anos atrás

Mesmo que o Lando tivesse trocado de pneus, não ganharia a corrida mas, poderia ter ficado em segundo. Assim, tentou mas teve o azar de ter começado a chover ainda mais. Lembram-se da ultima vitória do Binder em MotoGP, por não ter parado para trocar de pneus (mota)? É assim, arrisca-se e ou se ganha ou se perde. Pode ser que numa próxima corrida a sorte esteja com o Lando…Os McLarens estão a andar bem, isso sem duvida alguma—

Last edited 5 anos atrás by McFamba
Paulo Brasil
Paulo Brasil
5 anos atrás

Toas as estratégias baseadas no tempo tem sempre o condimento da sorte e do imprevisto… Na altura que Hamilton entra pra a BOX estava convencido que ia salva guardar o segundo, Lando se parasse perdia o 1º lugar porque na altura faltavam 2 voltas e o azar foi começou a chover demasiado e a estratégia foi em vã o… Haverá outras oportunidades Norris é um grande piloto com grande carater ao nível de Senna…

831AB0
831AB0
Reply to  Paulo Brasil
5 anos atrás

Tem um grande carácter, mas não ao nível do Senna. O Lando não é do tipo de se atirar contra os adversários, não é um fanático religioso e tem respeito pelos adversários. É, em tudo o que diz respeito a carácter, o oposto do Senna.

Ricfil
Ricfil
Reply to  831AB0
5 anos atrás

Falamos daquele piloto considerado por muitos o melhor piloto de todos os tempos? O mais rapido piloto que a Fórmula 1 ja viu correr? O melhor “qualifyer” que a fórmula 1 já viu? Aquele cujo carácter emanava uma aura muto peculiar a que ninguém ficava indiferente? Aquele piloto com uma inteligência extraordinária em pista e fora dela? O qual teve um comportamentno menos correto (admitido posteriormente pelo próprio) mas justificado pelo facto de ter andado a ser encabado à força toda pelo Balestre no ano anterior? Falamos desse mesmo Ayrton? Então não existe motivo para preocupação. Os seus detratores nunca… Ler mais »

Homem do Leme
Homem do Leme
5 anos atrás

A 2 voltas do fim, qualquer decisão era arriscada, o Norris apostou em continuar sem mudar de pneus e teve azar. Foi pena, porque fez por merecer a vitória mas acontece aos melhores…

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Câmara de capacete estreou-se no WRC, no Rali da Sardenha

Câmara de capacete estreou-se no WRC, no Rali da Sardenha

8 Outubro, 2026
Dani Sordo estreia-se no ralicross ao volante do FC1 Hypercar de 1.100 cv na Final Mundial do RallyX em Montalegre

Dani Sordo estreia-se no ralicross ao volante do FC1 Hypercar de 1.100 cv na Final Mundial do RallyX em Montalegre

8 Outubro, 2026
WRC 2026: o ano em que três Toyota e treze ralis couberam em seis pontos

WRC 2026: o ano em que três Toyota e treze ralis couberam em seis pontos

8 Outubro, 2026
WRC revela calendário de 2027: 15 provas, regressam EUA e Grã-Bretanha

WRC revela calendário de 2027: 15 provas, regressam EUA e Grã-Bretanha

8 Outubro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz