Dani Sordo vai estrear-se oficialmente no ralicross durante a RallyX Global Final, que se realiza de 23 a 25 de outubro no Circuito Internacional de Montalegre. O piloto estará ao volante do FC1 Hypercar, uma viatura de tração integral com 1.100 cv de potência capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 1,4 segundos.
Com mais de duas décadas de carreira ligadas ao Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), Sordo compete na categoria principal dos carros de ralicross mais potentes do mundo. O piloto espanhol terá de se adaptar a um formato de competição diferente do habitual nos ralis, marcado por arranques com vários carros lado a lado, contactos em pista e pela gestão estratégica da Joker Lap.
Percurso nos ralis e regresso ao circuito barrosão
Dani Sordo sagrou-se Campeão do Mundo de Ralis Júnior em 2005 e conquistou três vitórias na categoria principal do WRC, triunfando na Alemanha, em 2013, e na Sardenha, em 2019 e 2020. O piloto representa a Hyundai Motorsport desde a temporada de 2014. Em 2025, venceu o Campeonato de Portugal de Ralis ao serviço da Hyundai Portugal, tendo regressado em 2026 aos comandos do Hyundai i20 N Rally1 para disputar um programa parcial no Mundial.
Apesar de se estrear na modalidade, o piloto conhece o traçado de Montalegre, onde já testou um kartcross no passado, além das presenças no campeonato nacional e na etapa portuguesa do WRC.
“Estou entusiasmado por experimentar o ralicross pela primeira vez e logo num campeonato tão emocionante como o RallyX. Será um desafio completamente diferente de um rali do WRC, sobretudo com um carro tão potente como o FC1 e com corridas disputadas porta com porta, com grandes pilotos do ralicross internacional”, referiu Dani Sordo.
O piloto destacou também a ligação ao local da prova. “Estrear-me no ralicross em Montalegre torna tudo mais especial. É uma pista que conheço bem e que normalmente atrai milhares de adeptos espanhóis e portugueses”, acrescentou.
Formato da prova e programa em Montalegre
A edição de estreia da RallyX Global Final reúne pilotos dos campeonatos RallyX da Europa, dos Estados Unidos e do Canadá numa jornada dupla com provas no sábado e no domingo. A competição arranca com zero pontos para todos os inscritos, acumulando pontuação nas mangas de qualificação, meias-finais e finais em oito categorias: FC1 Hypercar, FC2 Supercar, Open 4RM, 4RM AM, 2RM Pro, 2RM FWD, Crosscar e Crosscar Júnior.
A jornada de sábado, 24 de outubro, inclui corridas disputadas no período noturno sob iluminação artificial, marca inédita nos quase trinta anos de história do circuito. O evento é organizado pelo ex-piloto Andreas Eriksson em parceria com o Município de Montalegre e o Clube Automóvel de Vila Real, prevendo um programa com 55 corridas ao longo do fim de semana, com bilhetes a partir de 20 euros.
