Não foi apenas Carlos Sainz que perdeu tempo precioso atrás de Nicholas Latifi, também Charles Leclerc ficou quase uma volta sem conseguir ultrapassar Alexander Albon. Em ambas as situações, os pilotos da Williams viram várias bandeiras azuis já que vinham em voltas atrasadas. Esta situação levou Mattia Binotto a questionar porque Sainz tinha sido penalizado no terceiro treino livre e os pilotos da Williams safaram-se com tal comportamento durante a corrida.
Para Albon a situação em que se viu envolvido com o piloto da Ferrari “é complicada, porque basicamente, saímos com slicks, e tínhamos uma enorme vantagem de andamento”, disse o piloto da Williams, citado pelo Motorsport.com. “Mas seriam precisas três curvas para o deixar passar e depois seria suficientemente rápido para o voltar a apanhar”.
Albon admitiu que se tornou numa situação embaraçosa, mas que tomou a decisão a pensar que seria mais rápida para ambos. Pensei que teria sido mais rápido se eu tivesse ficado à frente, porque me teria afastado de imediato. Portanto, é mesmo isso. É uma daquelas situações embaraçosas, mas com os meus olhos pensei que estivesse tudo bem, se o deixássemos passar, ía ultrapassá-lo de volta”.
Albon acabou por ter uma pequena saída de pista em Sainte Devote e mais tarde um furo que o obrigou a parar novamente.
The lap where Charles was held up by Alex Albon…
— Ferrari News (@FanaticsFerrari) May 29, 2022
This was just before his second pit stop, at a crucial point in the race.
I honestly have no idea what Albon was doing here… pic.twitter.com/DV8LYfCq7z
Injustificável. É claríssimo que na curva do casino e na descida para Mirabeau, o Leclerc está já colado ao Williams, que por sua vez, já estava a receber bandeiras azuis desde o começo da volta. É totalmente inaceitável esta atitude dos pilotos da Williams, e se não houver penalização para ambos na próxima corrida a realizar-se em Baku, abre-se um precedente extremamente perigoso para futuras situações do género. Não importa se era o Leclerc, num Ferrari ou num Alpha Tauri, a lutar por 2º ou 13º, um piloto não pode passar uma volta inteira a receber bandeiras azuis e não… Ler mais »
Nem me lembrava dessa e creio que a SporTV tb não falou disso…. ” Não interessa”
Vá lá, 4ª feira, finalmente a ser notícia… Piloto dobrado- remunerado pela RBR- obstina-se em continuar à frente de um adversário ( e ainda manda vir com o “muro”,que o avisa !)a correr para a vitória, são-lhe exibidas nove bandeiras azuis mas não acontece nada. Nem durante nem no fim da corrida foi aberto algum procedimento contra o piloto que incorrectamente prejudicou um adversário que não estava em luta com ele. Porquê??? E depois ainda temos foristas que acham que a Direcção da Corrida não fez nada digno de crítica… E ai de quem escrevesse aqui – e tal sucedeu-… Ler mais »
Porque não convém!… Não há Mercedes mas há RB, há guito!…. A Ferrari terá de reagir sem medo, deixa tem-se de bocas e não darem ouvidos aos DRs. Markos e Wolfs… Voltarem á imagem que todos desejam e que uma minoria não quer. .. Por interesses. Sem medo.
Pois, mas qual é o peso político da Ferrari? A RBR vai sendo beneficiada com decisões da FIA no mínimo controversas, e qual é a reacção deles? O inútil Elkann, e o filho do Ferrari, estavam nas boxes, porque se remeteram ao silêncio e a única voz ( fraquinha)que se ouviu foi a do Bin8? A LM mostrou e voltou a mostrar o RB a pisar a linha amarela, mas a FIA permaneceu surda a essa sinalização. Ou também, por exemplo, quebraram a regra de o SC ir para a pista avaliar em que condições esta estava antes dos F1,… Ler mais »
Ele achou que estava mais rápido que o Leclerc… ia ser dobrado ao fim de 20 voltas… devia estar rapidissimo…
Ele não sabe que as bandeiras azuis são uma “ordem”? não são uma “sugestão”… E a FIA também não parece saber fazer cumprir…
Este ano, a RB tem sempre 6 pilotos em pista… o comportamento dos pilotos da Alpha Tauri também varia conforme quem vem atrás… é no mínimo uma situação anti-desportiva…
Seis? Quem é o sexto?
Quem é o sexto?
O Latiffi também quer dar uma “ajuda”…
Esta época o AS vai ser “o muro das lamentações”… venham de lá as pipocas, que isto vai ser mais engraçado que o “Levanta-te e ri”…
Honda, muda de cor…. Que não tens razão… Este ano não Hamilton então fica a bebedeira de RB
Com a facilidade com que se ultrapassa no Mónaco, devias ultrapassar o
Leclerc, devias… 😀
E tinhas um motor Mercedes…. Para atrasar o rival!
Albon tem razões para não deixar passar Leclerc: ainda é piloto da RB, mesmo estando a trabalhar para a Williams.
Já Latifi não tem grandes desculpas, é mesmo por ser uma nódoa.
Tudo se conjuga para lixar os italianos, este ano.
Mas o Rueda, Xavier Marcos, Sainz, …., Santander. Demasiada espanholada 😀 😀
Está na hora de chamarem os Portugueses. Sigam os bons exemplos do calcio