GP México F1: Relação entre Sauber e Antonio Giovinazzi cada vez pior
Olhando para o que tem acontecido entre Antonio Giovinazzi e a Alfa Romeo / Sauber, parece cada vez mais difícil conceber um futuro em que o italiano esteja na equipa. Depois do episódio da ordem de equipa ignorada, Giovinazzi terá usado da ironia para criticar a estratégia da sua equipa no México.
“Ei pessoal, obrigado pela grande estratégia”, disse Giovinazzi aos seus engenheiros, antes de explicar aos repórteres que estava “zangado” com a sua estratégia descaradamente falhada. O ambiente entre o italiano e a sua equipa está a deteriorar-se rapidamente e até a Ferrari, equipa que apoia Giovinazzi mostrou publicamente o seu desagrado, com Lapo Elkann, irmão do atual presidente da Fiat, John Elkann a usar as redes sociais para apontar o dedo à Alfa Romeo:
“Tenho um grande respeito pelo director da equipa Alfa Romeo. Mas ver uma equipa que prejudica o seu próprio piloto é triste. Estou com Giovinazzi, um talento italiano que merece o afeto dos fãs. Forza!”
Não é preciso muito para entender que Giovinazzi já entendeu que não será opção para a equipa e assim sendo Guanyu Zhou parece ser o principal favorito ao lugar do italiano, com Oscar Piastri e Theo Pourchaire na lista.
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9 Novembro, 2021 at 11:21
Já acabou…Gio não é nada de especial como piloto, a Alfa não é nada de especial como equipa, só se estraga uma casa!
831AB0
9 Novembro, 2021 at 11:57
A culpa é do Bottas.
José Gonçalves
9 Novembro, 2021 at 14:15
Isto não devia acabar assim neste azedume, mas do que é que ele estava à espera? Depois da ordem ignorada ainda vem enviar bocas? Assim não fica de certeza! E quanto à Ferrari se ele é assim tão bom porque não mexe os cordelinhos e consegue outro lugar para ele?
Fast Turtle
9 Novembro, 2021 at 15:57
Qual foi a orden ignorada? Vi a corrida e não me apercwbi.
O que me apercebi foi que ele parou muito cedo, mas muito cedo mesmo.
Não o acho nenhum fora de série. Mas não é tão ruim assim como o pintam.
Alguém me ajude com a ordem ignorada.
Pois como eu vi a corrida ele tava muito bem em pista ate a paragem precipitada.
Augustin
9 Novembro, 2021 at 16:53
Se não me engano ele parou cedo devido a uma rodada no início da prova.
Pity
9 Novembro, 2021 at 16:46
Não conheço o percurso do Giovinazzi antes da F1, mas um dos mais antigos e conceituados foristas cá do burgo, teceu-lhe muitos elogios, pelo que eu tinha alguma expectativa sobre ele. A verdade é que só este ano tem mostrado alguma coisa, mesmo assim, de forma esporádica. Tem como atenuante a (falta de ) qualidade da Alfa Romeo.
PS: também gostava de saber onde foi que ele desobedeceu a ordens de equipa. Se o fez, obviamente que isso só o prejudicou.
Augustin
9 Novembro, 2021 at 16:54
De fato não é um bom piloto. Haja vista que quando Lecler’c estava lá, tirava água de pedra. Realmente Giovinazzi é fraco.
...
9 Novembro, 2021 at 17:24
Gio desobedeceu à ordem de equipa para deixar o Kimi passar no GP da Turquia.
Pity
9 Novembro, 2021 at 17:52
Obrigada pelo esclarecimento.
Frenando_Afondo™
9 Novembro, 2021 at 19:52
Acho que já se viu que já não tem lugar na F1. Tinha potencial, mas nunca mostrou grandes exibições (com regularidade). Assim que passou despercebido, especialmente com tanto talento actualmente na F1.
jo baue
10 Novembro, 2021 at 0:10
Inadmissível uma publicação especializada no automobilismo de competição como o autosport.pt continuar a desinformar os seus leitores, e a prova está em cada 1 dos comentários que se leem deste artigo.
Há 2 anos que esta equipa anda a sabotar este piloto, nunca, ou pelo menos, nos últimos decénios, se viu alguém a ser tratado desta forma. Finalmente o próprio, tipo extremamente inteligente, que mede as suas palavras em especial porque respeita genuinamente a marca q representa, admitiu aquilo q tantos ja tinham percebido 1,2 3 4,5……vezes
Então quem parte em 11°, consegue subir 5 lugares no início,
a seguir vai confortavelmente em sétimo com todos os seus adversários de sempre todos atra’s deke, A QUE PROPÓSITO a’ 16a volta é chamado para passar dos M para os Hard, com o requinte de o atirarem para a pista nomeio do tráfego que lhe arruína a corrida?!
Para o Kimi , q ia nas costas dele e la’ beneficiou de uma boa estrategia, fazer um belo 9° kugar e ele + uma bela m-rda de 11 °lugar?
jo baue
10 Novembro, 2021 at 0:39
Vamos lembrar alguns exemplos esquecidos pela filial portuguesa do autosport?
1 bahrain. Montaram-lhe pneus de set diferentes
2 montmelo’ Um pneu q tinha a pressão diferente da do outro
3 Monte-Carlo. Após brilhante quali, chamaram-no de forma absurda demasiado cedo para o pit stop, destruindo-lhe a corrida como agora no México
4 Hungria. O cúmulo dos cu’mulos:
No fim da volta de reconhecimento, chovia, chamado às boxes para montar os slicks quando todos usavam os intermédios
E como é possível desvalorizar as palavras duríssimas daquele team radio a intimida’lo,verdadeiramente ( alguém consegue dar 1 exemplo igual na F1???) para deixar passar o raikkonen, QUANDO antes foi vítima de + uma, ao obriga-lo a manter-se ‘eternamente’ em pista com intermédios q nao ‘queriam saber’ em chegar à temperatura certa ?!
Na F1 ou são meninos do papá, como a ‘ vaca sagrada’ canadiana, ou então têm q ser cumulativamente 1)rápidos e 2)ser uma “personagem”. Esta é a oparte q lhe falta, ao contrário do norris ou leclerc.
E assim na 3a feira após o GP de Interlagos vamos saber quem vai ser o segundo piloto da sauber, esperando no’s, ao mesmo tempo, q ao Giovinazzi nao lhe fuja o lugar na Ferrari/ Endurance ( ao lado do Kimi)