GP Itália F1, Q2: Desde 1984 que não acontecia… Ferrari fora do top 10 em Monza
Charles Leclerc também não conseguiu chegar aos dez primeiros, ficando-se pela Q2. Leclerc foi o 13º mais rápido, ficando a 0.209s de Alex Albon na décima posição. Na frente de Leclerc, ficou Daniil Kvyat na 11º posição, a 0.105s de Albon. O russo não conseguiu melhorar devido ao erro de Kevin Magnussen. Esteban Ocon ficou na 12º posição.
Atrás de Leclerc, Kimi Räikkönen ficou na 14º posição, enquanto Kevin Magnussen, com um erro na tentativa final, fica com a 15º posição para a corrida de amanhã.
Na frente, Valtteri Bottas bateu o recorde da pista que pertencia a Kimi Räikkönen no Ferrari SF71H de 2018. O piloto da Mercedes fez um tempo de 1:18.952s. Hamilton ficou atrás de Valtteri Bottas por 0.140s. Na terceira posição ficou Carlos Sainz, a 0.753s da frente.
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Monza é motor. Não tem nada que ver com gestão é pura performance técnica.
Citando Alonso “GP2 engine GP2 engine… This is a joke” e é isto uma época história da Ferrari mas pelos piores motivos vergonha já é pouco vão acabar humilhados e vergados por todos
e eu recordo-me que quando o Alonso saiu da Ferrari e o Vettel ganhou umas corridas os tiffosi já gozavam com o espanhol mas verdade seja dita nunca mais conseguiram lá chegar e o Vettel saí por porta ainda mais pequenina que a do Alonso.
Este ano a Ferrari vai de facto bater todos os recordes…mas pela negativa !
O Can-Am pelo nome deveria se lembrar de 1980. Mas ou é novato nestas coisas ou faz-se de esquecido. Ferrari já teve períodos piores amigo. Agora. O que justifica tanto segredo à volta do negócio FIA/FERRARI? Temos direito a saber. Não querem multar a equipa? Têm medo que retaliem e façam as malas? Palhaçada!. Deixem-nos competir livremente. Tanta regra só dá nesta hipocrisia. Quererem limitar orçamentos para meros 100 milhões por época é ridículo. Até o Benfica compra um manco por 26 mi. Nessa máfia de actividade binguém protesta. Venham é os bons velhos tempos dos 1500 CV e dos… Ler mais »
Alturas houve em que os pilotos da Ferrari eram o Berger e o Alesi em que os Ferrari nem ao fim chegavam, passavam as corridas a avariar
E é o que vai suceder amanhã para evitarem vergonha maior.
Essere Ferrari, é não vergar, não desistir e não abandonar, ja os outros vão e vêm conforme as circunstâncias.
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