GP Itália F1: Notas AutoSport (parte 2)
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Red Bull – Monza seria difícil, mas tornou-se pior
Antes do acidente que retirou Hamilton e Verstappen da corrida, a equipa falhou onde menos tem falhado: nas paragens para troca de pneus. Segundo algumas fontes, um dos mecânicos não terá carregado no botão do OK, que surgiu apenas agora devido à nova diretiva técnica da FIA, e o carro não pôde ser libertado. Um pequeno pormenor, que na F1 faz toda a diferença. Em termos de equipa, sem ser este erro na paragem, não podiam ter feito muito mais do que aquilo que fizeram, a não ser no caso de Perez no domingo. Monza seria à partida, uma pista complicada para a Red Bull. A pole position na Sprint caiu-lhes no colo e tentaram aproveitar, mas Daniel Ricciardo arriscou na largada da corrida e Max Verstappen não conseguiu recuperar a posição antes de terminar a prova mais cedo.
Sergio Perez foi sacrificado na qualificação e ficou com uma posição na grelha de partida para a Sprint no meio da luta do segundo pelotão. Não conseguiu fazer muito nas 18 voltas de sábado e no domingo falhou ao não devolver a posição, após a saída pela escapatória. Ficar atrás de Bottas, se bem que devido à penalização, é mau.
Red Bull – nota 6
Max Verstappen – nota 6
Sergio Perez – nota 5
Aston Martin – Lance Stroll amealhou pontos
A Aston passou quase despercebida pela corrida, não significando que tenha tido um mau fim de semana. Lance Stroll aproveitou a Sprint para subir um par de posições e no domingo, esteve também nos sítios certos na altura certa: saindo de 9º da grelha, passou incólume na confusão da primeira curva e subiu ao 8º lugar, tendo Fernando Alonso atrás de si e com isso, foi obrigado a defender a posição do possível ataque do espanhol. Manteve a diferença acima do 1 segundo. Parou pouco antes do acidente de Hamilton e Verstappen e conseguiu subir mais um posto depois das paragens de todos os adversários. Terminou no 7º posto, numa corrida boa do piloto canadiano.
Sebastian Vettel não teve a mesma sorte do colega de equipa. O alemão até se qualificou melhor que Stroll, mas na Sprint perdeu a posição para o colega de equipa e para Alonso. Na corrida, partiu do 11º lugar, mas viu-se apertado logo na primeira volta, com vários carros a cortarem a segunda chicane e o alemão perdeu posições. Levou ainda um toque de Esteban Ocon na volta 15, que lhe retirou a possibilidade de fazer mais na corrida e de chegar aos pontos, já que ficou com alguns danos no carro. Foi, portanto, uma corrida para limitar o prejuízo.
Aston Martin – nota 7
Lance Stroll – nota 7
Sebastian Vettel – nota 6
Alpine – Mais pontos acumulados
A Alpine não tinha argumentos para lutar com McLaren e até Ferrari neste fim de semana. Com um chassis já no limite das atualizações e com uma unidade motriz que nunca venceu em Monza nesta era híbrida, era difícil antever que os franceses pudessem ter um bom fim de semana. No entanto foram novamente à boleia de um Fernando Alonso aguerrido, especialmente na corrida Sprint onde foi novamente o destaque, tal como em Silverstone. Na corrida andou sempre no top 10 e os pontos nunca pareceram fugir do espanhol. Já Esteban Ocon teve um fim de semana menos positivo que o seu colega de equipa. Na tabela de tempos nunca ficou muito longe de Alonso mas o incidente com Sebastian Vettel e a consequente penalização complicou a tarefa do francês. Não foi o melhor fim de semana da Alpine mas não se podia exigir mais, dadas as circunstâncias.
Alpine – Nota 7
Fernando Alonso – Nota 8
Esteban Ocon – Nota 6
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Stroll com uma boa corrida a levar o seu Aston Martin ao 7º lugar!
Boa corrida também, mas isso já é habitual, do jovem Alonso que lá vai somando pontos com o seu Alpine.
Pena a prestação de Vettel que, com o mesmo Aston Martin que acabou em 7º, ficou mais uma vez fora dos pontos e acabou a corrida atrás do Williams de Latifi…
Cumprimentos
Não percebi esse comentário em relação ao Vettel, tendo em conta que depois de um excelente arranque foi apertado pelo próprio colega de equipa depois de ter cortado a chicane (manobra desnecessária de Stroll tendo em conta que se tratava do colega de equipa) resultando com isto em danos na asa dianteira, e ainda teve mais 3 contactos um deles com Ocon que resultou em penalização, e mais um contacto com Kubica e Schumacher que lhe deram danos no chão isto tudo com 2 paragens que fez perder posição para Russell, Ocon( ambos terminaram nos pontos) e Kubica, não creio… Ler mais »