A Red Bull já esperava que Max Verstappen sofresse penalizações com perdas de lugares na grelha de partida em Monza, como consequência dos problemas de motor que o holandês teve na Bélgica, mas também Daniel Ricciardo terá a mesma sorte, pois irá introduzir o seu quarto motor de combustão interna no seu monolugar. O australiano também vai utilizar o seu quarto turbo.
Ricciardo já tinha dito ser “muito provável” sofrer penalizações na grelha, e que isso seria uma escolha estratégica, já que o Circuito de Marina Bay, no Grande Prémio de Singapura, é uma pista muito mais favorável para o Red Bull, permitindo assim ao australiano fazer uma melhor prova na corrida seguinte à italiana. “Não é segredo nenhum que Singapura é uma pista onde vamos ser mais fortes. Não vamos correr quaisquer riscos em Singapura com um motor velho ou algo do género. Temos de ser estrategas nisso, e vamos ser. Não estamos numa posição confortável para correr quaisquer riscos com a fiabilidade, por isso vamos jogar pelo seguro”, explica o piloto de Perth.
Ricciardo admite que a fraca fiabilidade do motor Renault é agora um compromisso em termos de qualquer progresso que se faça em termos de potência: “Penso que o processo de evolução foi afetado pela fiabilidade. Temos de ser melhores nesse capítulo e vamos ser cuidadosos. Isto atrasa-nos mais do que gostaríamos. Obviamente que quando se está nas primeiras posições uma deceção com desistência é o tipo de coisa que nos afeta e atrasa em temos de atualizações e desenvolvimento. Felizmente que tenho tido menos problemas desses, mas ao chegar ao final da época ainda os posso ter. Gostaríamos que tivéssemos ultrapassado isto já”.
Mas por que raio o Ricciardo vai ser penalizado? Se vai utilizar o QUARTO turbo e QUARTO motor de combustão, e são permitidos QUATRO unidades motrizes, não há razão para penalização. Ou será que não é bem como diz o texto?
Com o NBC é sempre isto… mas pelo que li, quer o Ricciardo quer o Verstappen vão já na quarta unidade motriz, por isso a montagem de uma nova – que vai acontecer com o Max e pode ou não suceder com o Ric – vai dar origem a penalização. https://www.motorsport.com/f1/news/ricciardo-expecting-grid-penalty-at-monza-947409/
Pois claro 🙂 Quando vejo um erro destes, a primeira coisa que faço é ir ver quem escreveu o texto e, noventa por cento das vezes, foi o dito cujo.
Deviam mandar o NBC para o Japão para ver se ele resolvia o problema da Honda.
NÂOOOOOOOOOOO!!!!!!! Assim é que nunca o iriam resolver! 🙂