Depois de tudo o que se assistiu este fim de semana na corrida, as dificuldades dos Ferrari ficaram à vista de todos, Mattia Binotto fala em ritmo, Charles Leclerc lamenta os pneus de composto duro, e na conferência e imprensa Max Verstappen faz numa curta frase o resumo do que tem sido o essencial da diferença entre a Ferrari e a Red Bull. quando lhe perguntaram quão tranquilizador é poder contar com a sua equipa para executar bem os pit-stops e tomar decisões estratégicas fundamentalmente boas: “é incrivelmente importante para quem quiser lutar pelos campeonato. Não se pode permitir muitos erros. Claro que é muito difícil estar sempre do lado bom, digamos assim. Mas penso que temos muitos bons rapazes e raparigas na equipa. Hoje, penso que Hannah [Schmitz], a nossa estratega, estava insanamente calma. Sim, ela é muito boa.”
A Ferrari que a contrate já…
Cumprimentos
Um dos rostos da grande vitória da RB e do Max Verstappen na Hungria.
O demérito de outros não pode ofuscar o mérito dos vencedores.
Como é evidente e normal todas as equipas/pilotos cometem erros, mas umas cometem muito mais do que outras e na RB dá sempre a sensação que sabem o que estão fazer mesmo quando por vezes (poucas) não tomam a melhor decisão… já a Ferrari, bom… dá a ideia que contrataram um grupo de estagiários que estão em volta de uns computadores a ver sites duvidosos e depois as decisões são tomadas por uns tipos fechados numa sala a fumar charutos, por um tipo que tenta interpretar a corrida pelos sinais de fumo que saem dos dito charutos!