Ainda sem terem apresentado evoluções do Haas VF-22 de grande monta, a Haas tinha já anunciado um pacote de atualizações para o seu monolugar, que chegou a sofrer um atraso na produção e só será montado apenas num dos dois carros da equipa. Kevin Magnussen foi o escolhido para experimentar “um pacote bastante grande” no desenvolvimento do carro norte-americano, que ainda consegue apresentar um bom desempenho comparativamente a outros monolugares já com novos componentes.
“É uma grande atualização”, disse Günther Steiner, responsável da Haas sobre os novos componentes a serem apresentados no GP da Hungria. “Verão isso no carro sem terem de analisar ‘isto é diferente? Haverá mudanças. É um pacote bastante grande”.
Los nuevos pontones de Haas.
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 28, 2022
New Haas sidepods. pic.twitter.com/t4Ab94NllQ
As primeiras fotografias que nos chegam do Hungaroring comprovam as palavras de Steiner. A Haas produziu os flancos ao estilo do que fez a Ferrari no F1-75, muito mais trabalhados do que aqueles que apresentou até agora.
Sem terem introduzido peças novas importantes no carro, Steiner acredita que “aprenderam muito nas últimas corridas como melhorar o carro”, analisando e aperfeiçoando o pacote existente para retirar mais velocidade do que têm.
