A Ferrari já sabia do problema de direção de Sebastian Vettel antes do início do Grande Prémio da Hungria. O problema foi descoberto na volta de formação, revelou o alemão após a corrida. “Quando fomos para a grelha de partida estava tudo bem, mas depois na volta de formação percebemos que algo se passava. Durante as primeiras voltas não me afetou, mas depois foi piorando consistentemente, era cada vez mais difícil”, explicou o alemão.
Os tempos por volta de Vettel começaram a cair e a por em perigo a sua liderança. “Esta corrida parecia que nunca mais acabava. Nas últimas voltas consegui aumentar um pouco a diferença, o que me ajudou no tráfego e a controlar a corrida até ao final. O resultado é excelente, quer para mim quer para a equipa”, referiu ainda o líder do Campeonato do Mundo.
Problema sempre com algumas aspas. Porque se fosse um problema a sério, realmente ele nunca ganharia a corrida e seria ultrapassado pelos que estavam atrás dele.
Se mesmo com o “problema” controlou a corrida, pois os Ferraristas se calhar até desejam que o team tenha “problemas” destes mais vezes !!!
E que a Mercedes tb os tenha ainda mais!
Já tenho argumento para quando um dia levar o carro à inspecção e o “expert” me disser que tenho a direcção desalinhada… e que “tá chumbado!”.
Vou-lhe dizer que “tá na afinação para ganhar na Hungria”.
E que não me chateie muito a dizer que “tá a queimar óleo”.
Quanto ao pisca avariado, digo-lhe que ando com uma bandeira azul que meto por fora da janela para o ultrapassar.
Sim, sim é uma lata velha, mas como é um Fiat digo que é um Ferrari low-cost.